[实用新型]双筒金属储氢气罐紧固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种紧固装置，尤其是一种用于燃料电池电动车/助力车的双筒金属储氢气罐紧固装置。 

背景技术

传统的电动车是以铅酸电池为主要动力源，一般电池设置于坐垫或者踏板的下方，整套装配技术日趋成熟；新型氢燃料电池电动车利用双筒金属储氢气罐与燃料电池系统，有效解决了普通电动车续行里程短、污染等不足，双筒金属储氢气罐的安装、紧固、稳定运行也成了整车设计核心之一。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有整车设计中存在的不足，提供一种运行稳定、符合人性化设计的双筒金属储氢气罐紧固装置，保证燃料电池电动车安全有效的运行。 

按照本实用新型提供的技术方案，双筒金属储氢气罐紧固装置，包括金属模块、芯棒、螺帽、螺母及紧固手柄，其特征是：所述金属模块内设螺纹孔；所述芯棒的一端固定连接紧固手柄；所述芯棒的另一端穿过金属模块的螺纹孔，芯棒的端部螺纹连接螺帽和螺母。 

所述金属模块由二个并列的金属圆环构成，所述金属圆环的外圈相互连接形成连接块；在连接块的上端设置连接通道，所述连接通道由金属圆环的内圈相互连通形成；所述连接块内设置与芯棒配套使用的螺纹孔。 

所述芯棒为外表面设置螺纹的圆柱体。 

所述金属模块的一端连接燃料电池电动车的车架；所述芯棒的一端穿过车架及连接块的螺纹孔；在紧固手柄与车架之间设置垫圈。 

所述螺帽位于螺母与金属圆环的外圈之间，螺帽的直径大于螺母的直径。 

本实用新型的优点是：双筒金属储氢气罐紧固装置结构简单、操作方便，采用铝合金材料，精准的线切割使得各组件配合精巧，且符合国家标准。整个紧固装置先后应用于燃料电池电动车以及燃料电池电动助力车，性能稳定，具体很强的实用性、可操作性。

附图说明

图1是本实用新型安装在燃料电池电动车上的整车结构示意图。 

图2是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

如图1所示：一种燃料电池电动车，包括转把1、控制器2、坐垫3、氢气瓶4、燃料电池5、后倚架6、前轮7、车架8、导气管9、后轮10、电机11。在燃料电池电动车的车架8前端部有转把1，转把1的底端部转动架设有前轮7，车架8后端部通过后轮轴转动架设有后轮10，在后轮轴上设有驱动后轮10旋转 的电机11，在车架8上设有坐垫3，在车架8上设有向电机11提供电力的燃料电池装置，在车架8上固定设有架设于后轮10上方的后倚架6。在坐垫3与后倚架6之间的车架8上设置氢气瓶4，氢气瓶通过本实用新型紧固在车架8上。 

如图2所示：双筒金属储氢气罐紧固装置，包括紧固金属模块12、芯棒13、螺帽14、垫圈15、紧固手柄16，所述金属模块12由二个并列的金属圆环构成，所述金属圆环的外圈相互连接形成连接块18；在连接块18的上端设置连接通道19，所述连接通道19由金属圆环的内圈相互连通形成；所述连接块18内设置与芯棒13配套使用的螺纹孔。所述芯棒13为外表面设置螺纹的圆柱体，芯棒13的一端固定连接紧固手柄16，另一端穿过车架8及连接块18内的螺纹孔，端部螺纹连接螺帽14和螺母17。在紧固手柄16与车架8之间设置垫圈15。所述螺帽14位于螺母17与金属模块12的外圈之间，螺帽14的底面紧贴金属模块12的外圈。 

安装时，将双筒金属储氢气罐4插入金属模块12的金属圆环内，一端带有紧固手柄的芯棒13穿过垫圈15、车架8及连接块18的螺纹孔，端部螺纹连接螺帽14和螺母17。转动紧固手柄16，使垫圈15紧贴车架8，并驱动螺母17，使螺帽14的底面紧贴金属模块12，并挤压连接通道19，使氢气瓶4紧固连接金属模块12的内圈，这样，使得氢气瓶4紧固在燃料电池电动车上，保证了行车安全。 

当需更换氢气瓶4时，只需反方向转动紧固手柄16，同时旋松螺母17，恢复金属模块12的连接通道19，便可轻易将氢气瓶4取出。 

本实用新型结构简单，操作方便，采用铝合金材料，精准的线切割使得各组件配合精巧，且符合国家标准，性能稳定，具体很强的实用性、可操作性。