[实用新型]摩托车脚蹬

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车上驾乘人员放脚用的脚蹬。

背景技术

摩托车脚蹬由脚蹬杆和橡胶脚套组成，脚蹬杆呈弯折状，其通过脚蹬杆的竖直段用螺栓安装在摩托车车架上。橡胶脚套中设置有安装孔，脚蹬杆外端(亦即脚蹬杆的水平段外端)位于该安装孔中，使橡胶脚套套装在脚蹬杆外端上与脚蹬杆紧密配合，用于防滑。由于脚蹬杆外端为圆柱体，与之配合的橡胶脚套中的安装孔也为圆孔，如图3所示，当时间一长，橡胶发生老化后，橡胶脚套就会在脚蹬杆上出现松动，影响脚蹬的使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车脚蹬，使橡胶脚套在脚蹬杆上不会出现松动。

本实用新型所述摩托车脚蹬，包括脚蹬杆和橡胶脚套，橡胶脚套中设置有安装孔，脚蹬杆外端位于该安装孔中，脚蹬杆外端的圆柱表面上沿脚蹬杆轴向设置有四根防转条，四根防转条在脚蹬杆外端上均匀布置，与脚蹬杆联为一体，橡胶脚套中的安装孔与脚蹬杆外端相匹配并紧密配合。

本实用新型由于在脚蹬杆外端设置有防转条，其能够有效阻止橡胶脚套在脚蹬杆上与脚蹬杆之间产生相对转动，从而使橡胶脚套在脚蹬杆上始终不会出现松动，保证了摩托车脚蹬的质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型所述摩托车脚蹬安装在摩托车车架上的状态示意图；

图2是图1中A-A线的剖视图；

图3是现有摩托车脚蹬在图1中A-A线位置处的剖视图。

具体实施方式

参见图1和图2，该摩托车脚蹬包括脚蹬杆2和橡胶脚套1，橡胶脚套1中设置有安装孔6，脚蹬杆2外端的圆柱表面上沿脚蹬杆2轴向设置有四根防转条5，四根防转条5在脚蹬杆2外端上均匀布置，与脚蹬杆2联为一体，橡胶脚套1中的安装孔6与脚蹬杆2外端相匹配，脚蹬杆2外端位于该安装孔6中与安装孔6紧密配合。摩托车脚蹬通过脚蹬杆2的竖直段用螺栓4安装固定在摩托车车架3上。