[实用新型]一种吊车起动联锁控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动设备起动控制装置，尤其涉及一种吊车起动联锁控制装置，具体适用于船用吊车电机起动的联锁控制装置。

背景技术

电机的起动是指电机接通电源后由静止状态到平稳运行状态这一过程，该过程虽然很短，但是影响很大。由于船用电动液压吊车电机直接给液压系统提供动力，因此一旦操作机构不在正常位置或液压管路中液位太低、油温过高，电机一起动就可能会使吊车产生动作或操作无效，从而造成严重后果，而且电机带载起动还会缩短电机的使用寿命，甚至烧毁电机，因此船用吊车对电机起动控制装置的要求很高，但现有的普通电动设备起动控制装置主要着眼于降低电机起动对电源的冲击而不影响其他设备的稳定运行，因此控制范围较窄，不能对操作机构不在正常位置或液压管路中液位太低、油温过高以及电机带载起动进行准确控制。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不能对操作机构不在正常位置或液压管路中液位太低、油温过高以及电机带载起动时进行准确控制的缺陷与问题，提供一种能对操作机构在其不在正常位置或液压管路中液位太低、油温过高以及电机带载起动时进行准确控制的吊车起动联锁控制装置。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种吊车起动联锁控制装置，包括吊车起动继电器、起动按钮与停止按钮，还包括吊钩起升联锁控制装置、吊臂俯仰联锁控制装置、吊臂回转联锁控制装置、低液位联锁控制装置和油温联锁控制装置；

所述吊钩起升联锁控制装置包括起升上限位开关、起升下限位开关、起升辅助继电器及起升指示灯，所述起升上限位开关与起升下限位开关分别对应设置在起升操作手柄的上限位位置与下限位位置，且起升上限位开关、起升下限位开关与起升辅助继电器的起升常闭触点串联连接，起升辅助继电器的起升报警触点与起升指示灯串联连接；

所述吊臂俯仰联锁控制装置包括俯仰上限位开关、俯仰下限位开关、俯仰辅助继电器及俯仰指示灯，所述俯仰上限位开关与俯仰下限位开关分别对应设置在俯仰操作手柄的上限位位置与下限位位置，且俯仰上限位开关、俯仰下限位开关与俯仰辅助继电器的俯仰常闭触点串联连接，俯仰辅助继电器的俯仰报警触点与俯仰指示灯串联连接；

所述吊臂回转联锁控制装置包括回转上限位开关、回转下限位开关、回转辅助继电器及回转指示灯，所述回转上限位开关与回转下限位开关分别对应设置在回转操作手柄的上限位位置与下限位位置，且回转上限位开关、回转下限位开关与回转辅助继电器的回转常闭触点串联连接，回转辅助继电器的回转报警触点与回转指示灯串联连接；

所述低液位联锁控制装置包括液位开关、液位辅助继电器及液位指示灯，所述液位开关与液位辅助继电器的液位常闭触点串联连接，液位辅助继电器的液位报警触点与液位指示灯串联连接；

所述油温联锁控制装置包括温度传感器、温度继电器、油温辅助继电器及油温指示灯，所述温度继电器内有三个并联的触点，其中温度报警触点与油温指示灯连接，温度信号触点与温度传感器连接，温度常闭触点与油温辅助继电器连接；

所述停止按钮与电源之间串联连接有起升常闭触点、俯仰常闭触点、回转常闭触点、液位常闭触点与油温常闭触点。

所述停止按钮与电源之间串联连接的常闭触点的连接顺序依次为液位常闭触点、起升常闭触点、回转常闭触点、俯仰常闭触点以及油温常闭触点。

所述起升辅助继电器、俯仰辅助继电器、回转辅助继电器、液位辅助继电器与油温辅助继电器均为两开两闭四触点继电器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.由于本实用新型一种吊车起动联锁控制装置包括吊钩起升联锁控制装置、吊臂俯仰联锁控制装置、吊臂回转联锁控制装置、低液位联锁控制装置与油温联锁控制装置，因此本实用新型能够控制的范围很广，不仅能够降低电机起动对电源的冲击而不影响其他设备的稳定运行，而且能够在吊车不在正常位置，如吊车在起升、俯仰或回转不在中位时，在液压管路中液位太低、油温过高以及电机带载起动工作时，都能够及时发现故障，并停机保护设备，同步报警，以便工作人员排查故障。

2.由于本实用新型一种吊车起动联锁控制装置在操作机构不在正常位置或液压管路中液位太低、油温过高以及电机带载起动时均能对故障进行准确控制的功能是依靠对连接在电机控制电路中的各个联锁控制装置内部电路的改变以及继电器的设置而实现的，因此本实用新型不仅结构简单、操作方便，而且节省成本、易于实现。

附图说明

图1是本实用新型的起动电路示意图。

图2是本实用新型中吊钩起升联锁控制装置的电路示意图。