[实用新型]一种液压升降装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种液压升降装置，具体地说是涉及一种将液压油缸安装在剪式铰链机构上以实现载荷升降的装置。

背景技术

目前，现有的升降装置，尤其对于大载荷物品、箱体的升降，多是采用液压升降装置，国内常规的液压升降装置，通常是将液压升降机构安装在载荷的底部，或者安装在载荷的两侧，升降机构中的液压油缸则安装在剪式铰链机构的底部或者上部，所使用的剪式铰链机构采用钢板通过折弯、焊接而成为铰链杆，且铰链杆均为对称设计。上述的升降装置在结构上存在着：制造工艺复杂，焊接工作量大，在升降载荷能力相同的情况下，铰链机构需要消耗更多的铰链杆材料，同时需要配置更大缸径和顶升力的液压油缸，使用时铰点易于损坏，而且需消耗更多的能耗。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种结构紧凑，受力良好，制造工艺简单，能最大限度利用材料的液压升降装置，且装置使用方便，安全，稳定，可靠、节能和用途广泛。

为了达到上述目的，提供一种液压升降装置，包括滚轮、导向槽、剪式铰链机构、固定铰座、液压油缸、载荷体，所述的剪式铰链机构为不对称的铰链机构，成对安装在载荷体两侧，液压油缸一端固定在剪式铰链机构的移动端，另一端固定在端销轴外侧的长铰链杆上。

所述的不对称的铰链机构由长铰链杆、短铰链杆、中心销轴、端销轴、座销轴和底座组成。

所述的不对称的铰链机构的铰链杆共有四根，两两各自互相平行的长铰链杆和短铰链杆组成，通过中心销轴把每根铰链杆分隔为不等长的两段；

所述不对称的铰链机构的铰链杆通过中心销轴把每根铰链杆分隔为不等长的两段，所述的两段的长度比为1.01～2.50。

所述不对称的铰链机构的短铰链杆的端部与长铰链杆通过端销轴铰接，即短铰链杆的一端端部与长铰链杆一端端部内侧的一点通过端销轴铰接，短铰链杆的端部与长铰链杆铰接的铰接点不在长铰链杆的端部。

本实用新型的液压升降装置所述的剪式铰链机构为不对称的铰链机构，不对称包括了选择的铰链杆长短不对称、中心销轴把每根铰链杆分隔出的两段长度不对称及端销轴不是对称地安装在铰链杆端部。

本实用新型的液压升降装置，采用矩形钢管等型材制作铰链杆，可以减少很多焊接工作量，简化制造工艺，节省材料；

本实用新型的液压升降装置通过中心销轴把铰链杆分隔为不等长的两段，即中心销轴的安装采用了使铰链机构不等长的不对称设计，这样的设计一方面为本实用新型留出了液压油缸的安装空间，另一方面当液压油缸一端固定在剪式铰链机构的移动端，另一端固定在端销轴外侧的铰链杆上后，使液压油缸与水平面间的举升夹角β增大了，夹角β增大，在相同油缸顶升力下，能举升的载荷越大，换句话说，也就是举升相同载荷时，可以使用顶升力小一点的油缸，可见夹角β大的升降装置受力性能好，节能作用更好。

所述的剪式铰链机构的一边通过固定铰座、滚轮和导向槽安装在载荷体的上沿，另一边将固定铰座、滚轮和导向槽安装在底座上，底座固定在支撑面或地面上。剪式铰链机构安装在固定铰座上的为固定点，安装在滚轮和导向槽上的为移动点，剪式铰链机构的固定铰座可以采用对角安装方式，也可以采用同一侧安装固定铰座方式。

本实用新型的液压升降装置，所述液压油缸在每侧铰链机构中可安装一个或多个。

本实用新型的液压升降装置具有如下优点：

1、本实用新型液压升降装置采用把液压油缸一端固定在剪式铰链机构的移动端，另一端固定在端销轴外侧的长铰链杆上，这样安装使得油缸与水平面间形成的初始夹角β角度加大，在相同油缸顶升力下，能举升的载荷大，从而达到良好受力，降低能耗的效果。

2、本升降装置通过中心销轴把铰链杆分隔为不等长的两段，如图3中L1＞L2，设计的铰链杆采用不等长，不对称的铰链结构，为本实用新型留出了液压油缸的安装空间，同时也达到了在铰链杆总长度与举升高度都相同的情况下，使升降装置与载荷体接触的跨度更大，升降装置举升载荷更加平稳。

3、本升降装置的剪式铰链机构固定端与移动端交叉布置时，可以使载荷体具有在上升的同时产生横移的效果，该效果可满足不同载荷体特殊工况的使用功能。

4、本升降装置结构紧凑，制造工艺简单，能最大限度利用材料；本装置用途广，可广泛用于举升大载荷的物品、箱体，尤其适合用作地埋式环保垃圾站的举升机构，且使用方便可靠，安全稳定，节能，具有广泛的推广应用前景。

附图说明

图1为本实用新型一种液压升降装置的结构示意图。图中剪式铰链机构为收缩状态。

图2为图1的左侧视结构示意图。