[实用新型]一种用于钻探设备的钻机伸缩式桅杆结构无效
申请号: | 201020127239.2 | 申请日: | 2010-03-10 |
公开(公告)号: | CN201650134U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 陈秋颖;刘永齐;张志明;郑磊 | 申请(专利权)人: | 天津探矿机械总厂 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 朱瑜 |
地址: | 300385 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钻探 设备 钻机 伸缩 桅杆 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于钻探设备制造技术领域,特别是涉及一种用于钻探设备的钻机伸缩式桅杆结构。
背景技术
用于钻探钻井、钻深水井或者修井等作业所采用的钻机桅杆通常按照钻井的位置和地面条件设桅杆的高度,由于钻井的深度不同,往往采用的桅杆的高度也不同。目前主要根据实际需要制造高度不同的桅杆,在钻井或者修井时需要备用不同高度的桅杆或者具有不同高度桅杆的钻机车,这样不仅增大的作业成本,而且工作效率低。另外体积、重量、高度、长度受承载车的尺寸和国家标准的限制,使其不能满足特殊工况的要求,尤其不能满足修井作业所需的长度。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、使用方便、能够满足不同高度要求的用于钻探设备的钻机伸缩式桅杆结构。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种用于钻探设备的钻机伸缩式桅杆结构,主要包括与钻机车起塔装置连接的框架式主塔,与连接钻头的滑轮组件,其特征在于:该桅杆结构还包括框架式副塔,所述的主塔内侧设有滑道,副塔插装在主塔内侧的滑道上,副塔的下端连接顶塔油缸,顶塔油缸的另一端连接主塔的塔底,所述滑轮组件设置在副塔的顶部,所述主塔的外侧至少对称设有一组定位装置。
本实用新型还可以采用如下技术措施:所述顶塔油缸的外壁上设有卡板,卡板通过紧固件安装在衬板上,衬板固定安装在主塔上。
所述定位装置采用液压式定位装置。
所述液压式定位装置包括固定安装在主塔外壁上的油缸架和油缸座,油缸座上安装有油缸,油缸的另一端连接转轴,转轴安装在支撑座上,转轴上对称设有定位销。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,即在主塔内安装一个副塔,且副塔通过顶塔油缸来完成伸缩,并且在主塔上设有定位装置,这样根据实际需要的高度实现定位,本实用新型取代了传统的固定长度的桅杆,扩大了钻机在特殊的地理工况的适用范围,尤其满足修井作业所需要的桅杆长度;另外,伸缩式桅杆也可以配合其他探矿设备上,例如用于石油井洗井作业的钻机车,这样配合钻机车可达到一机两用的目的,从而缩短了作业的辅助时间,提高工作效率,同时也大大降低了作业成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;图2是图1的俯视图。
图中:1、主塔;1-1、支座;1-2、销轴;2、滑轮组件;3、副塔;3-1、支座;3-2、销轴;4、起塔装置;5、顶塔油缸;6、定位装置;6-1、油缸架;6-2、油缸座;6-3、油缸;6-4、转轴;6-5、支撑座;6-6、定位销;7、卡板;8、衬板;9、转盘中心。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:实施例:请参阅图1和图2,一种用于钻探设备的钻机伸缩式桅杆结构,主要包括与钻机车起塔装置4连接的框架式主塔1,用于连接游动滑车的滑轮组件2,该滑轮组件在探矿领域为公知技术,框架式副塔3,所述的主塔1内侧设有滑道,副塔3插装在主塔1内侧的滑道上,副塔3的下端通过支座3-1和销轴3-2连接顶塔油缸5,顶塔油缸5的另一端通过支座1-1和销轴1-2连接主塔1的塔底,所述滑轮组件2设置在副塔3的顶部,所述主塔1的外侧至少对称设有一组定位装置6,在本实施例中主塔的高度为11mm,在13m和15m高度处设有两组定位装置。所述定位装置采用液压式定位装置,该液压式定位装置包括固定安装在主塔1外壁上的油缸架6-1和油缸座6-2,油缸座6-2上安装有油缸6-3,油缸6-3的另一端连接转轴6-4,转轴6-4安装在支撑座6-5上,转轴6-4上对称设有定位销6-6,定位销6-6在油缸的带动下向内旋转,并插装在主塔与副塔之间,从而限制副塔的下滑。
为了保证顶塔油缸在作业时发生移动,在顶塔油缸5的外壁上设有卡板7,卡板7通过紧固件安装在衬板8上,衬板8固定安装在主塔1上。
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