[实用新型]一种新型船用钟表和仪表壳体结构

说明书

技术领域：本实用新型涉及船用钟表和仪表的壳体结构 

背景技术

现有的船用钟表和仪表(以下简称钟表(仪表))壳体结构，一般由钟壳、钟面玻璃、玻璃密封圈、钟胆等零件组成。为了防止钟表(仪表)在船舶航行中摇摆，需要用螺钉将其固定在船舱壁板上。如此，当需要更换电池或调整钟表(仪表)时，则需用工具拆卸螺钉，将钟表(仪表)取下才能进行操作，非常不便。 

一种改进的结构(United States Patent 7.293.456)是单独制作一块挂板，该挂板上设有滑槽，同时在钟表(仪表)上相应设置凸起结构。该结构可以在挂板滑槽内滑动并定位。安装钟表(仪表)时，先将挂板用螺钉固定安装于舱壁上，然后通过滑槽结构将钟表(仪表)本体挂装于挂板上。更换电池或调整钟表(仪表)时，只需推动钟表(仪表)本体，使其上的凸起从挂板滑槽中分离，即可将钟表(仪表)本体自悬挂位置取下。 

此种改进技术，有效解决了传统结构在更换电池或调整钟表(仪表)时需使用工具拆卸螺钉而导致的操作不便的问题，但是由于这种改进结构所采用的是滑动配合方式，构件之间必须留有足够的间隙，不能保证钟表(仪表)壳体的密闭性，因而使钟表(仪表)工作机构容易受到环境(如潮湿、盐雾等)影响，进而影响其工作精度和使用寿命，并且上述改进结构不能适用露天和有防水、防腐要求的场合。 

发明内容

(1)要解决的技术问题 

本实用新型要提供一种新型船用钟表(仪表)壳体结构。采用该结构的钟表(仪表)可以固定安装于舱壁(墙壁)之上，在安装或取下上述钟表(仪表)本体时，无需使用工具和拆卸螺钉；同时，该结构还可以保证钟表(仪表)壳体的密闭性。 

(2)技术方案 

本实用新型结构包括有钟壳、钟面玻璃、玻璃密封圈、钟胆、可与钟表(仪表)本体分离或结合的悬挂装置；其中钟胆为一形状与钟壳相适应的两端开放、侧壁连续且封闭的腔体结构，该构件固定安装于钟壳内部，其前端与钟壳、钟面玻璃和玻璃密封圈共同构成钟壳前部密封，其腔体内空间用于安装钟表(仪表)工作机构，其后端设有螺纹连接机构；悬挂装置为一后端封闭的端盖状构件，其上设有可与钟胆后端螺纹连接机构相结合或分离的螺纹机构，悬挂装置的形状使其在上述螺纹连接机构结合后封闭钟胆后端，其上还设置有可将其固 定于墙壁等物体之上所需要的孔，钟胆后端与悬挂装置之间，有密封填料。 

上述钟胆及悬挂装置上的螺纹连接机构可以是间断螺纹。 

上述螺纹连接机构的螺纹也可以是连续的锥管螺纹。 

钟胆和悬挂装置上相应的位置处应设有周向定位装置。 

本实用新型结构的工作方式如下：首先将钟胆固定安装于钟壳内部，其前端与钟壳、钟面玻璃和玻璃密封圈共同构成钟壳前部密封，在其腔体内空间安装钟表(仪表)工作机构，组成钟表(仪表)本体；然后，将悬挂装置以螺钉或其他紧固材料固定于钟表(仪表)所要安装的舱壁(墙面)上。将钟表(仪表)本体内钟胆上的螺纹连接机构与悬挂装置上对应的螺纹连接机构相旋合，如此，即可将钟表(仪表)本体与悬挂装置连接在一起，从而使钟表(仪表)固定悬挂于舱壁(墙面)上。当需要取下钟表(仪表)本体时，只需反向旋动钟表(仪表)本体，即可使钟表(仪表)本体与悬挂装置相分离，从而实现不用工具拆卸螺钉就将钟表(仪表)由舱壁(墙面)上取下的目的。 

由于本实用新型的悬挂装置的结构形状，是在上述螺纹连接结构结合后，可以封闭钟胆后端。因此，在钟表(仪表)本体安装于悬挂装置上的同时，其内部的钟胆后端也被悬挂装置所封闭。 

由于钟胆为一形状与钟壳相适应的两端开放、侧壁连续且封闭的腔体结构，因此，当其前后两个开放端被封闭之后，钟胆腔体即成为一个密闭空间，从而使安装于其腔体空间中的工作机构，得到密闭防护。 

对于采用间断螺纹的结构，由于在钟胆尾部及悬挂装置之间设置了密封填料，因此，当旋紧螺纹时，密封填料会受到压缩，从而形成钟表(仪表)壳体的后部密封。 

对于采用连续锥管螺纹的结构，由于锥管螺纹的自密封作用，在旋紧螺纹后，钟表(仪表)尾端也可形成可靠密封。 

钟胆和悬挂装置上所对应设置的周向定位装置，可以保证钟表(仪表)安装后的正确的工作位置。 

(3)有益效果 

采用本实用新型结构的船用钟表(仪表)，无需工具及拆卸螺钉即可将钟表(仪表)本体从其所安装的舱壁(墙面)上取下，为使用者提供了方便。同时，本实用新型还实现了钟表 

(仪表)壳体的密闭性，改善了钟表(仪表)工作机构的工作条件，从而可以提高其工作精度，延长其使用寿命。