[实用新型]一种在高压线路上不停电更换地线用的刹车夹

说明书

技术领域

本实用新型属于机电技术领域，具体地说是涉及一种对运行中高空高压供电线路的地线进行更换使用的工装。

背景技术

目前，对运行中的高空高压供电线路的旧地线进行更换的方法，必须是先停电、拆除旧地线同时架设新地线、然后恢复运行状态。然而，该传统更换方法虽然简单方便，但是有其不足的一面，其不足之处是：停电时间较长、严重影响工农业生产。

发明内容

本实用新型的任务是提供一种在高压线路上不停电更换地线用的刹车夹。并且，使用安全、可靠；结构简单。

本实用新型的技术方案如下：

一种在高压线路上不停电更换地线用的刹车夹，它由平行设置的上、下矩形板3、4构成，其上、下矩形板3、4之间的距离由位于上、下矩形板的前端处的柱销8和后端处的柱销5联结固定，在上、下矩形板3、4之间构成的空腔内设置有固定的摩擦夹紧条6、可摆动的夹紧块7和拉杆73，其摩擦夹紧条6固定在柱销5、8之间并且紧靠柱销8的内侧；其夹紧块7位于柱销5、8之间，其夹紧块7的定位端76位于上、下矩形板的后端中段处柱销5的内侧，并用销轴77与上、下矩形板3、4联结；其夹紧块7的摆动端71与摩擦夹紧条6相对的表面上设置有圆弧形状的摩擦夹紧块75；其拉杆73位于上、下矩形板的后端右侧的柱销5的内侧，其拉杆73定位端用销轴78与上、下矩形板3、4联结，其拉杆73另一端伸出上、下矩形板的右侧并在其头部设置有护套74；其拉杆73与夹紧块7用随动连杆72联结，并使其护套74的轴孔中心线与地线79的中心线重合时，摩擦夹紧块75与摩擦夹紧条6的相对的工作表面之间的距离大于地线79的直径；当护套74的轴孔中伸出的地线79的中心线的挠度与运行期间的地线79的中心线的挠度不重合并超过一个设定值时，其摩擦夹紧块75与摩擦夹紧条6的相对的工作表面之间的距离小于地线79的直径。

并且，摩擦夹紧块75、摩擦夹紧条6的相对的工作表面上设置有与地线79直径相配合的夹紧槽。

其护套74为两个半圆形状的对合结构。

使用时，由两个结构完全相同的刹车夹1、2分别设置在两个相邻的铁塔端的地线上，即：打开刹车夹1、2上的上矩形板3与护套74，并将地线79卡入槽内与孔内，同时，将刹车夹1、2分别固定到两个相邻的铁塔端上。其不停电的将旧地线更换为新地线的过程是：将旧地线的后端头79A与新地线的前端头联结为一体，牵引旧地线的前端头79B，使其新地线进入旧地线位置，代替旧地线，达到更换目的。在更换过程中，如若刹车夹1、2之间的地线下凹，将导致护套74向下移动，同时随动连杆72带动夹紧块7向护套74所在一侧方向摆动。当刹车夹1、2之间的地线下凹挠度超过一定数值后，则带动护套74向下移动也超过一定数值后，则夹紧块7摆动夹紧地线79，使其地线79不能与下方位置的运行中的高压电线触碰，就能达到安全、可靠的使用效果；就能不停电更换作业，不影响工农业生产。其结构简单。

本实用新型的有益效果如下：由于采用上述技术方案，实现了不停电更换地线作业与安全可靠的使用效果，并且不影响工农业生产。其结构简单。

附图说明

图1是本实用新型第一个实施例的结构主视图。

图2是图1中的A-A视图。

具体实施方式 下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

在图1、图2所示实施例中，一种在高压线路上不停电更换地线用的刹车夹。它由刹车夹1和刹车夹2两个相同的刹车夹组合起来使用。刹车夹1和刹车夹2结构完全相同。

其护套74为两个半圆形状的对合结构。

使用时，由两个结构完全相同的刹车夹1、2分别设置在两个相邻的铁塔端的地线上，即：打开刹车夹1、2上的上矩形板3与护套74，并将地线79卡入槽内与孔内，同时，将刹车夹1、2分别固定到两个相邻的铁塔端上。将旧地线的后端头79A与新地线的前端头联结为一体，牵引旧地线的前端头79B，使其新地线进入旧地线位置，代替旧地线，达到更换目的。在更换过程中，如若刹车夹1、2之间的地线下凹，将导致护套74向下移动，同时随动连杆72带动夹紧块7向护套74所在一侧方向摆动。当刹车夹1、2之间的地线下凹挠度超过一定数值后，则带动护套74向下移动也超过一定数值后，则夹紧块7摆动夹紧地线79，使其地线79不能与下方位置的运行中的高压电线触碰，就能达到安全、可靠的使用效果；就能不停电更换作业，不影响工农业生产。其结构简单。