[实用新型]两级圆柱齿轮减速器工业齿轮箱无效
申请号: | 201020125491.X | 申请日: | 2010-03-09 |
公开(公告)号: | CN201599368U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 占培庆;彭员军 | 申请(专利权)人: | 南昌江铃集团协和传动技术有限公司 |
主分类号: | F16H3/091 | 分类号: | F16H3/091 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两级 圆柱齿轮 减速器 工业 齿轮箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱,尤其涉及一种两级圆柱齿轮减速器工业齿轮箱。
背景技术
两档位传动变速箱,主要应用于工农业搅拌机械及其它工程机械。是一种高效率机型,传动链简单,结构非常紧凑。齿轮箱外型上进行了部分曲线优化,外形更加美观。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种两级圆柱齿轮减速器工业齿轮箱,该齿轮箱优化了内部结构及外观设计,结构紧凑、体积小、造型美观。
本实用新型是这样来实现的,它包括齿轮箱箱体、输入轴、输入轴一档齿轮、中间轴、中间轴一档齿轮、中间轴二档齿轮、输出轴、输出轴一档齿轮、输出轴二档齿轮,其特征是齿轮箱箱体的一侧连有输入轴,输入轴的顶端同轴连接输入轴一档齿轮,输入轴一档齿轮啮合中间轴上的中间轴一档齿轮,通过拨叉来回推动,使中间轴上的中间轴一档齿轮和输出轴上的输出轴一档齿轮啮合,或者使中间轴上的中间轴二档齿轮和输出轴上的输出轴二档齿轮啮合。
本实用新型的技术效果是:传动减速箱能输出较大的扭矩,传动更加平稳安全、材料更加耐用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中,1、齿轮箱箱体 2、输入轴 3、输入轴一档齿轮 4、中间轴 5、中间轴一档齿轮 6、中间轴二档齿轮 7、输出轴 8、输出轴一档齿轮 9、输出轴二档齿轮
具体实施方式
如图1所示,齿轮箱箱体1的一侧连有输入轴2,输入轴2的顶端同轴连接输入轴一档齿轮3,输入轴一档齿轮3啮合中间轴4上的中间轴一档齿轮5,通过拨叉来回推动,使中间轴4上的中间轴一档齿轮5和输出轴7上的输出轴一档齿轮8啮合,或者使中间轴4上的中间轴二档齿轮6和输出轴7上的输出轴二档齿轮9啮合。各级齿轮均采用模数为5,这样能保证输出扭矩不小于2500Nm。
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