[实用新型]自动脱落防超载钳式吊具以及具有该吊具的输送车

说明书

技术领域

本实用新型涉及物料输送设备，尤其涉及用于伸缩式皮带输送车中的自动脱落防超载钳式吊具以及具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车。

背景技术

伸缩式皮带输送车是一种开式输送设备，伸缩式皮带输送车由于其输送的物料范围广，能输送三级砼料甚至更高级砼料，因此为提高工程质量、生产效率和生产进度，在许多大型工程项目中都采用该设备，特别是在水电站大坝建设当中尤为突出。为减少伸缩式皮带输送车下料处的物料分散，在其臂架下料端一股都吊装有3～5m长的尾管，在该尾管的作用下可实现物料集中堆积。但是，当输送物料颗粒过大或定点输送物料堆积过高致使尾管堵塞时，若未能及时发现而继续送料，则会造成大量物料集中堆积在尾管甚至臂架上，这样会导致臂架系统因负载过大而严重变形，甚至折断臂架发生严重的施工安全事故。因此，怎样防止尾管出料口堵塞、避免安全事故发生，是使用这种高效物料输送设备必须解决的问题。

中国专利文献CN 2032606U公开了一种载荷、卸荷脱钩器，它是能够应用于载荷、卸荷状态下使用的脱钩装置，特别适用于在强力夯实法施工过程中夯锤的脱钩。该装置起吊时很方便，但卸荷时要依靠外力或配重才能实现脱钩。由此可见，该装置需要人力控制来实现重物与吊钩的分离，操作不方便，同时它并不适宜于吊装伸缩式皮带输送车的尾管，因为当发现伸缩式皮带输送车的尾管堵塞时，悬挂的尾管越来越重，此时想通过人力控制来实现尾管的脱离是非常困难的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种超载时可自动释放重物、可靠性高的自动脱落防超载钳式吊具，以及尾管堵塞超重后可自行脱离、并解除物料输送线路堵塞的具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种自动脱落防超载钳式吊具，包括弹性压紧装置和一对钳臂，所述一对钳臂相互铰接并于一端形成钳口，所述钳口通过弹性压紧装置压紧，当钳式吊具超载时，所述钳口自动张开。

所述一对钳臂铰接于一端，所述钳口形成于钳臂另一端，所述钳口的对接处设有分离导向口。

所述一对钳臂铰接于中部，所述钳口形成于钳臂一端，钳臂另一端呈张开状并通过拉索连接。

所述一对钳臂于钳口处交叉重叠。

所述拉索由两条索链和一拉环组成，所述两条索链一端与拉环连接，另一端分别与一钳臂连接。

所述弹性压紧装置包括拉杆和一对弹性套筒，所述一对弹性套筒分设于拉杆两端，各弹性套筒压设于一钳臂的一侧。

所述一对钳臂上均设有腰形孔，所述拉杆穿设于腰形孔内。

所述弹性套筒包括弹簧以及相互套接的弹簧套和调节套，所述弹簧装设于弹簧套和调节套之间，所述弹簧套压设于钳臂上，所述调节套与拉杆螺纹连接，所述拉杆的两端装设有用于对调节套锁紧定位的锁紧螺母。

一种具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车，包括输送臂架和尾管，所述输送臂架上装设有上述的自动脱落防超载钳式吊具，尾管吊装于所述的自动脱落防超载钳式吊具上。

所述输送臂架与尾管之间连有安全绳。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型在一对铰接的钳臂一端通过弹性压紧装置控制其钳口夹紧，用于连接悬挂件，利用钳臂与弹性压紧装置的相互配合实现载荷、卸荷，当钳式吊具超载时，钳口自动张开，从而使悬挂件脱离吊具约束，完成对超载重物的自动释放，从超载到脱离的过程中不需要人工操作，完全自动完成，可靠性高。该对钳臂可采用一端为带分离导向口的钳口，另一端为铰接的形式，也可采用中部铰接，一端为钳口，另一端为张开状并通过拉索连接的形式，两种形式都具有结构简单，便于制作的特点。该对钳臂采用中部铰接的形式时，通过拉索对钳臂施力，使钳口张开，钳臂于钳口处可采用交叉重叠的错合连接方式，可以提高载荷时的连接可靠性。弹性压紧装置由拉杆和一对弹性套筒构成，弹性套筒中的调节套与拉杆螺纹连接，通过调整调节套在拉杆上的位置可以改变弹性套筒中弹簧的预紧力，因此可根据输送工况来调节弹簧的预紧力，使本实用新型适应性更强。本实用新型的具有自动脱落防超载钳式吊具的输送车中，尾管堵塞后会随着物料的增加其重量增大，当超出吊具承载能力时，吊具自动释放尾管，使尾管脱离物料输送线路，物料跳过尾管直接送出，从而保证物料输送线路的通畅，实现防堵料和保护臂架的功能，避免物料输送线路长时间堵塞而引发其它事故；输送臂架与尾管之间可连接安全绳，当尾管与吊具脱离后，在安全绳的牵制下，不会伤及周边设备和工作人员，安全性提高。

附图说明

图1是自动脱落防超载钳式吊具实施例载荷状态的结构示意图；