[实用新型]断路器上用摆动导杆式电动操作机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动操作机构，尤其是一种断路器上用摆动导杆式电动操作机构。

背景技术

在当前低压断路器向小型化、自动化及智能化方向发展，而作为其自动化操作的核心装置电动操作机构的小型化，直接决定了当代低压断路器小型化的程度。目前低压断路器所用的电动操作机构大多采用蜗轮蜗杆加齿轮组减速的方法，一般齿轮多达8～10只，很难缩小体积，达到当前小型化的要求。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、体积小、输出力矩大的带有摆动导杆式的电动操作机构。

按照本实用新型提供的技术方案，所述断路器上用摆动导杆式电动操作机构，包括电机在减速箱壳体内转动架设的第一传动齿轮、第二传动齿轮与蜗杆，蜗杆与第一传动齿轮啮合，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，在第二传动齿轮上固定安装有偏心轴，在减速箱壳体上安装有销轴，销轴上铰接有摆杆，摆杆具有输出齿部，在摆杆上开设有腰形孔，所述偏心轴插在腰形孔内。

偏心轴的轴心到第二传动齿轮的轴心的距离小于销轴的轴心到第二传动齿轮的轴心的距离。

本实用新型由于导杆机构的传动角始终等于90度，具有很好的传力性能，且本实用新型具有结构简单、体积小等优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的工作原理示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：该断路器上用摆动导杆式电动操作机构，包括电机在减速箱1壳体内转动架设的第一传动齿轮2、第二传动齿轮3与蜗杆4，蜗杆4与第一传动齿轮2啮合，第一传动齿轮2与第二传动齿轮3啮合，在第二传动齿轮3上固定安装有偏心轴5，在减速箱1壳体上安装有销轴6，销轴6上铰接有摆杆7，摆杆7具有输出齿部7.1，在摆杆7上开设有腰形孔8，所述偏心轴5插在腰形孔8内。

电机9上的蜗杆4传动至第一传动齿轮2，由第一传动齿轮2传动至第二传动齿轮3，通过第二传动齿轮3上的偏心轴5将力矩传到摆杆7上，由摆杆7上的输出齿部7.1输出。其输出部分的主要原理是由第二传动齿轮3、第二传动齿轮3上的偏心轴5及摆杆7构成一个摆动导杆机构。

由附图2中工作原理示意图可见，取第二传动齿轮3为原动件，当第二传动齿轮3顺时针整周回转时，偏心轴5的轴心到第二传动齿轮3的轴心的距离小于销轴6的轴心到第二传动齿轮3的轴心的距离，即L_AB＞L_BC，摆杆7只能以销轴6点为圆心作往复摆动，其摆角为ψ(等于极位夹角θ)，导杆机构的传动角γ始终等于90度，具有很好的传力性能。