[实用新型]防跌落齿跨缝简支式梳齿形伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体地说是一种防跌落齿跨缝简支式梳齿形伸缩装置。

背景技术

梳齿形伸缩装置按力学形式分为二种：一种是简支式梳齿形伸缩装置，另一种是悬臂式梳齿形伸缩装置.简支式梳齿形伸缩装置又可分为二种，一种是传统简支式梳齿形伸缩装置(即活动梳齿板的实宽板跨缝)，另一种是齿跨缝梳齿形伸缩装置.

现在桥梁上要求低高度伸缩装置，一般都采用传统简支式梳形伸缩装置，它具有行车平稳，噪音低，施工和维护方便的优点，它不需要在全封闭交通情况下去更换维修，维护费用也较低。由于城市高架道路和高速公路在桥梁跨数组合时，越来越向大长度发展，相应桥梁伸缩装置的伸缩量也增大，过去一般采用80毫米伸缩量的伸缩装置已能解决，而今都要选用120毫米伸缩量的伸缩装置。从设计、施工、养护等因素考虑，目前桥梁伸缩变化量在100毫米-420毫米时，一般都采用传统简支式梳齿形伸缩装置。传统简支式梳齿形伸缩装置具有维护方便等的优点，但是存在着用钢量多、跳车感明显、安装复杂、安装速度慢，螺帽容易松脱，尤其120毫米梳齿形伸缩装置单价高等缺点。齿跨缝简支式梳齿形伸缩装置，不但保留着传统简支式梳齿形伸缩装置的优点，同时也解决了其存在的缺点，如用钢量可以减少30％-50％，桥梁纵向安装宽度减小了，可降低了车辆跳车，施工工艺简单，安装速度加快，工期缩短。但是，齿跨缝简支式梳齿形伸缩装置应用较少，存在不足之处就是垃圾、杂物要从齿间隙中跌落到止水橡胶带内，要清除杂物十分困难，杂物垃圾越积越多，不但要阻塞泄水孔影响排水，还要影响止水橡胶带伸缩变形，一旦止水橡胶带被损坏，调换时要拆除梳齿钢板后才能更换，修理费用高，由此也长期困扰推广齿跨缝简支式梳齿形伸缩装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而设计的一种防跌落齿跨缝简支式梳齿形伸缩装置，它采用防跌落板有效的阻挡了垃圾、杂物跌入橡胶止水带内，使橡胶止水带自由伸缩变形自如，排水更顺畅，大大提高伸缩装置的安装速度和使用寿命。

实现本实用新型的具体技术方案是：一种防跌落齿跨缝简支式齿形伸缩装置，包括活动齿板、固定齿板和橡胶止水带，其特点是活动齿板为梳齿形，其梳齿段的底面与设有挡板的防跌落板固接，挡板与防跌落板呈“T”形固接；固定齿板为梳齿形，其梳齿段的底面下设有空隙，空隙下设置不锈钢滑板，不锈钢滑板由另一挡板和侧板呈“门”字形固设在固定齿板的梳齿段底面下；活动齿板、固定齿板由数个锚固板固定设置在伸缩缝两侧的梁体上；橡胶止水带设置在伸缩缝上，其两端分别与两挡板固接；固定齿板的梳齿与活动齿板的梳齿相互交叉平置在防跌落板上，防跌落板与不锈钢滑板滑动连接。

所述空隙的高度略大于防跌落板的厚度。

所述活动齿板、固定齿板的梳齿设有清渣坡。

本实用新型结构简单，安装、维护方便，与现有技术相比能有效阻挡垃圾、杂物跌入止水橡胶带内，并能将梳齿间的垃圾杂物自己铲出槽内，使止水橡胶带自由伸缩变形自如，排水更顺畅，大大提高伸缩装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为图1俯视图

图3为本实用新型实施例图

具体实施方式

参阅附图1～附图2，本实用新型包括活动齿板1、固定齿板2和橡胶止水带3，活动齿板1为梳齿形，其梳齿段的底面与设有挡板10的防跌落板5固接，挡板10与防跌落板5呈“T”形固定连接；固定齿板2为梳齿形，其梳齿段的底面设置空隙14，空隙下面设有不锈钢滑板6，不锈钢滑板6由另一挡板10、侧板11呈“门”字形固定设置在固定齿板2的梳齿段底面下，不锈钢滑板6与固定齿板2之间设有空隙14，空隙14的高度略大于防跌落板5的厚度，并以插入防跌落板5为宜；活动齿板1、固定齿板2的梳齿前端设有清渣坡15，活动齿板1、固定齿板2由数个锚固板4固定设置在伸缩缝两侧的梁体上；橡胶止水带3设置在伸缩缝上，其两端分别与两挡板10固接；固定齿板2的梳齿与活动齿板1的梳齿相互交叉平置在防跌落板5上，防跌落板5与不锈钢滑板6滑动连接。

参阅附图3，本实用新型是这样安装的：先定出梁体12伸缩缝中心线，根据气温与齿端间隙关系定出两挡板10之间的距离后安装挡板10、侧板11，在安装不锈钢滑板6的梁体12上设置钢筋16，然后浇捣固定齿板2的挡板10和侧板11之间的混凝土，混凝土浇捣后安装橡胶止水带3和不锈钢滑板6，不锈钢板滑6的两端分别与挡板10、侧板11焊接锚固，橡胶止水带3的两端分别与两挡板10用压条螺栓拧紧压密。在定出活动齿板1、固定齿板2的顶面标高后再安装活动齿板1和固定齿板2，使安装的活动齿板1、固定齿板2与梁体12纵横坡接顺，确保桥梁铺装面的平顺，同时根据气温定出活动齿板1与固定齿板2的梳齿之间的距离，最后将锚固板4与连接板8固定连接，先将连接板8的一端与锚固板4焊接，其另一端先点焊在预埋钢板13上，确认活动齿板1、固定齿板2顶面标高无误时再满焊，待活动齿板1、固定齿板2与梁体12固定连接后，在数个锚固板4间布置钢筋9，并清除槽内的垃圾杂物，然后在锚固板4的梁体12上进行第二次混凝土浇捣，第二次浇捣的混凝土为C50纤维砼，注意砼浇水养护，防止砼开裂，待砼达到80％强度时才能开放交通。