[实用新型]电动车供电装置无效
申请号: | 201020122128.2 | 申请日: | 2010-02-10 |
公开(公告)号: | CN201608550U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 叶龙康;叶云亢 | 申请(专利权)人: | 叶龙康;叶云亢 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 供电 装置 | ||
1.一种电动车供电装置,其特征在于,其包含:一电源设备、一电池、一侦测电路、一切换电路及一电瓶,其中
所述电源设备将其所提供的电源对于所述电池进行充电;
所述电池,接收并储存来自于所述电源设备的电源,并通过一整流电路及一稳压电路对于其电压作整流及稳压调整后,对所述电瓶进行充电;
所述侦测电路,其是可判别每一电瓶的蓄电量,对于蓄电量较小的电瓶,利用所述切换电路与所述电池导通进行充电,而对于电量较大的电瓶,则利用所述切换电路与电动车进行导通并供电给电动车;
所述切换电路,其是用以依据所述侦测电路而自动切换开关,选择导通或断路;
所述电瓶,其是包含有第一电瓶及第二电瓶,一为充电用,另一为供电给电动车行驶用。
2.根据权利要求1所述的一种电动车供电装置,其特征在于,所述电源设备为太阳能发电模块。
3.根据权利要求1所述的一种电动车供电装置,其特征在于,所述电源设备为风力发电模块。
4.根据权利要求1所述的一种电动车供电装置,其特征在于,所述电源设备为手动发电模块。
5.根据权利要求1所述的一种电动车供电装置,其特征在于,所述电源设备为市电。
6.根据权利要求1所述的一种电动车供电装置,其特征在于,所述侦测电路判断所述第一电瓶为蓄电量满载状况时,即利用所述切换电路将所述电瓶与所述稳压电路及整流电路电性相连的电池断路,而利用所述切换电路与电动车导通,以将所述第一电瓶的电力提供给电动车。
7.根据权利要求1所述的一种电动车供电装置,其特征在于,所述侦测电路判断所述第二电瓶蓄电量耗尽时,所述切换电路将与所述第二电瓶电性相连于所述稳压电路及整流电路的电池导通,并对所述第二电瓶充电,而所述第二电瓶将会与电动车断路,以将电力充入所述第二电瓶。
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