[实用新型]一种磁性应急堵漏幕帘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于轮船、油罐车等在出现破损泄露时对泄露处进行应急修补的应急堵漏幕帘，尤其是磁性应急堵漏幕帘。

背景技术

几十万顿的油轮在海上发生触碰，造成船体破损，原油外泄，由于没有有效的应急堵漏技术设备，往往造成重大损失和严重污染。

豪华游轮，在海上发生触碰事故，船舱进水下沉，由于没有有效的应急堵漏、快速修复技术设备，游客只能跳海逃生，多半葬身鱼腹，著名的泰坦尼克号就是一个悲惨的例子。

军舰在海战中被炮火或鱼雷击中，船舱进水下沉，很快失去战斗力，由于没有有效的应急堵漏、快速修复技术设备，往往全舰覆没。

公路上行驶着成千上万台运送油、气及其他有毒有害液、气的罐车，一旦发生事故造成液、气外泄，由于没有有效的应急堵漏技术设备，往往造成重大损失和环境污染。

专利200510106267.X揭示了一种磁力堵漏垫，包括主垫、贴垫、磁铁、金属丝网、金属挡条。主垫上设有气阀，在实施堵漏时，通过高压充气形成气囊填堵漏洞。但是由于浮力的作用，气囊很容易浮出水面，不能很好的实现堵漏。同时，该磁力堵漏垫磁铁在摆放时必须摆放到磁铁的有效作用力之外，所以磁铁数量有限，磁力较小，遇上大漏洞往往不能很好地吸在船壳上。该磁力堵漏垫还存在这样的缺点，同一面上既有N极也有S极，会造成N、S极之间相互吸引，很容易搅成一团，因而不易折叠存放，即使折叠了也由于N、S极的相互吸引而无法自动展开，因此，磁力堵漏垫占据很大的面积，很难对其进行屏蔽，不能在铁环境中保存。另外在将堵漏垫放到漏洞过程中，由于磁铁与船壳之间的吸引力，往往会造成堵漏垫还没有到达漏洞位置就吸在船壳上，同时，船底堵漏必须人工潜水操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是弥补上述磁力较小的不足，提供一种磁性应急堵漏幕帘

所述磁性应急堵漏幕帘的技术问题采用以下技术方案予以解决：

一种磁性应急堵漏幕帘，包括上、下层防水膜及具有N极和S极的永磁仔，其特征在于：所述在永磁仔外周嵌套有磁力线约束体；所述永磁仔按同极性朝同一方向置于所述上、下层防水膜之间。

所述磁性应急堵漏幕帘的技术问题采用以下进一步技术方案予以解决：

所述幕帘头部设有空心永磁仔，穿过所述空心永磁仔的空心且垂直于所述空心永磁仔的轴开有贯穿所述空心永磁仔的孔，绳索或脆质销穿过所述空心永磁仔的孔，所述磁性应急堵漏幕帘的紧固绳固定在所述母线或所述脆质销上。带刀刃的栓刀刃处插在所述空心永磁仔的空心处且垂直所述母线或脆质梢，刀刃对准所述空心中穿过的所述母线或脆质梢。

所述上、下层防水膜涂有不干胶或热压成型。

所述上、下层防水膜之间设有非磁性骨架。

本实用新型与现有技术对比的有益效果是：

因在永磁仔外周嵌套有磁力线约束体，永磁仔之间磁力线相互干扰减小，这样即使磁铁在摆放时必须摆放到磁铁的有效作用力之外，磁铁数量也比现有技术大大增加，磁力较大，即使遇上大漏洞磁性应急堵漏幕帘也能很好地吸在船壳上。

本实用新型进一步的效果是：

该磁性应急堵漏幕帘在宏观上是柔性的，可很好地贴附在曲面上。幕帘设计为一面为N极，一面为S极，因此磁性应急堵漏幕帘在压力的作用下，可进行折叠，折叠后的幕帘储存了能量，为后面的自动展开提供了条件。折叠后的幕帘所占面积较小，可放到屏蔽箱中，便于在铁环境中保存。磁性应急堵漏幕帘设有非磁性骨架，即使在填堵比较大的漏洞，磁性应急堵漏幕帘也不会出现凹陷。

附图说明

图1a是嵌套磁力线约束环的永磁仔俯视图。

图1b是嵌套磁力线约束环的永磁仔正视图。

图2是两层防水膜之间设有永磁仔的磁性应急堵漏幕帘。

图3a是中心设有非磁性骨架的磁性应急堵漏幕帘未折卷示意图。

图3b是中心设有非磁性骨架的磁性应急堵漏幕帘对折示意图。

图3c是中心设有非磁性骨架的磁性应急堵漏幕帘卷绕示意图。

图4a是整个幕帘上设有非磁性骨架的磁性应急堵漏幕帘未折卷示意图。

图4b是整个幕帘上设有非磁性骨架的磁性应急堵漏幕帘对折示意图。

图4c是整个幕帘上设有非磁性骨架的磁性应急堵漏幕帘卷绕示意图。

图5a是磁性应急堵漏幕帘收卷及自动展开装置实施例一正视图。

图5b是磁性应急堵漏幕帘收卷及自动展开装置实施例一左视图。

图6a是磁性应急堵漏幕帘收卷及自动展开装置实施例二正视图。