[实用新型]用于测量工件圆柱度的传感器调整测量装置

说明书

技术领域

本实用新型属于测量技术领域，尤其涉及到一种可用于测量工件圆柱度的传感器调整测量装置。

背景技术

机械行业已实现0.001μm的进给技术和0.005μm加工精度，，要求检测技术与之相适应，开发高精度圆柱度测量仪满足先进制造技术的要求，具有重要的社会意义。

目前国内外市场上的圆柱度测量仪有两种：

1、西安东风仪表厂生产的圆柱度仪，传感器调整测量装置的传动部分采用滚珠丝杠，导向部分采用气浮导轨。

2、英国泰勒等国外厂商生产的圆柱度仪，传感器调整测量装置的传动部分采用齿形带拉动，导向部分采用滑动导轨。

上述圆柱度仪在Z向的采样都靠闭式光栅完成。

对于西安生产的圆柱度仪，滚珠丝杠往往会干涉气浮导轨，即使进行精密调整，还是会影响垂直方向的测量。

对于英国生产的圆柱度仪，由于采用滑动导轨，故对导轨的材料和形位公差要求很高，成本也很高，不适用于国内的生产企业。

发明内容

为解决现有技术存在的不足之处，本实用新型设计了一种可用于测量工件圆柱度的传感器调整测量装置，使用本传感器调整测量装置可以实现不同直径回转工件的圆柱度和垂直直线度的垂直移动定位功能，而且可以实现移动限位功能。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

所述的用于测量工件圆柱度的传感器调整测量装置由底座、导轨、下带轮、开放式光栅尺、气浮导轨、限位器、外壳、同步带、调整手柄、上带轮、顶板和减速系统构成，导轨的前后两端面为凹形通槽且呈“工”字型状，导轨的下端联接底座，导轨的上端联接顶板，在导轨前端面凹形通槽的下端固定有下带轮，在导轨所联接的顶板上固定有上带轮，上带轮与固定在顶板上的减速系统联接，在减速系统中联接有调整手柄，上带轮和下带轮之间通过穿越顶板皮带孔的同步带联接，同步带上通过螺栓联接有夹板式框架型的气浮导轨，气浮导轨随同步带转动而上下移动，移动量由设置在外壳上的两个可调整间距的限位器限定，外壳将底座、导轨后端面凹形通槽以及顶板上设置的减速系统和上带轮包裹；在导轨凹形通槽的后端面联接开放式光栅尺，气浮导轨的后端面沿导轨凹形通槽的两侧随同步带转动而上下移动但不于开放式光栅尺表面接触，气浮导轨的前端面板上用于联接传感器测量装置。

所述的用于测量工件圆柱度的传感器调整测量装置，减速系统由电机、带轮副、蜗轮蜗杆副构成，其中蜗轮蜗杆副由蜗轮和蜗杆组成，带轮副由两个同比带轮和一条同步带组成；电机固定在顶板上，电机与带轮副中的一个同比带轮联接，一个同比带轮通过同步带与另一个同比带轮联接，另一个同比带轮安装在蜗轮蜗杆副中的蜗杆轴上，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮和上带轮固定在同一根传动轴上，在蜗杆上联接调整手柄。

所述的用于测量工件圆柱度的传感器调整测量装置，导轨由花岗岩制成，或由非金属材料制成，或由金属材料制成。

由于采用了如上所述技术方案，本实用新型具有如下优越性：

1、通过非接触开放式光栅的设置，使气浮导轨上下移动与开放式光栅不发生干涉现象，气浮导轨移动更可靠、更平稳。

2、采用气浮导轨和花岗岩导轨组成的结构可有效提高测量精度。

3、本实用新型采用了两个带轮副，一个带轮副由下带轮、同步带和上带轮构成垂直带轮副，一个带轮副由两个同比带轮和一条同步带构成水平带轮副，垂直带轮副与气浮导轨联接，水平带轮副与蜗轮蜗杆副联接，两个带轮副之间互不干涉。

4、本实用新型采用的蜗轮蜗杆副可以实现减速系统的自锁，通过垂直带轮副带动气浮导轨沿导轨上下移动，不干涉导轨的上下移动精度。

5、调整手柄用于手动调整气浮导轨的上下位置，两个限位器可实现气浮导轨的上下移动间距。

6、气浮导轨因为具有均化误差的作用可以能得到较高的测量精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图1中：1-底座；2-导轨；3-下带轮；4-开放式光栅尺；5-气浮导轨；6-限位器；7-外壳；8-同步带；9-调整手柄；10-上带轮；11-电机；12-顶板；13-带轮副；14-蜗轮蜗杆副。

具体实施方式

结合图1，本实用新型的用于测量工件圆柱度的传感器调整测量装置由底座1、导轨2、下带轮3、开放式光栅尺4、气浮导轨5、限位器6、外壳7、同步带8、调整手柄9、上带轮10、顶板12和减速系统构成。