[实用新型]手推移动摄像车后轮刹车机构无效
| 申请号: | 201020120323.1 | 申请日: | 2010-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN201613923U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
| 发明(设计)人: | 赵明友 | 申请(专利权)人: | 赵明友 |
| 主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 梁展湖;张先芸 |
| 地址: | 402160 重庆市永*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 摄像 后轮 刹车 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及电影、电视拍摄技术领域,尤其是一种电影、电视拍摄时使用的手推移动摄像车中的后轮刹车机构。
背景技术
在电影、电视拍摄技术领域中,目前的运动摄像一般由摄像人员携带摄像机边行进边拍摄,这往往在拍摄过程中由于步行起伏或呼吸的影响造成拍摄画面抖动。人们为克服这些缺点,采用事先架设摄像轨道,设摄像轨道上安装摄像车,摄像车上装载三角架和摄像人员,推动摄像车前进进行运动摄像。这种技术的显著缺点是设备携带不便,组装和拆卸繁琐,一旦架设摄像轨道就不能更改运动方向,摄像轨道的限制,不适合较大半径范围的运动摄像。同时这种技术使用时受环境限制较大,存在适用范围不广的缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,为了克服上述现有技术的不足,而提供一种手推移动摄像车后轮刹车机构,该后轮刹车机构应用于一种不受摄像轨道限制的手推移动摄像车中,使其具有刹车操纵灵活的优点。
为了解决上述技术问题,本实用新型中采用了如下的技术方案:
一种手推移动摄像车后轮刹车机构,其特点在于,包括刹车手柄、刹车钢丝、刹车弹簧、刹车杠杆和刹车橡胶块;所述刹车手柄中部铰接在方向控制杆上,刹车手柄一端为刹车把手,另一端与刹车钢丝端头连接;刹车杠杆整体呈上端向车轮倾斜状,其中部支点相对铰接在后轮的车轮连接轴上,刹车杠杆上端处与后轮对应地设置刹车橡胶块,刹车杠杆下端与连接在车轮转轴上的刹车弹簧相连;刹车钢丝另一端与刹车杠杆下端相连。
本实用新型特别适宜应用于申请人自主设计的一种手推移动摄像车,该手推移动摄像车具体结构在后述具体实施方式里面具体介绍。本实用新型应用于该手推移动摄像车后,可通过本实用新型方便地进行刹车,刹车时握紧刹车把手,刹车手柄另一端拉动刹车钢丝,另刹车杠杆下端克服刹车弹簧拉力向上运动,使刹车杠杆上端在杠杆原理作用下向外支出,进而使刹车橡胶块抵紧在后轮上,进行刹车。具有结构简单,刹车操纵灵活的优点。
附图说明
图1为采用了本实用新型的手推移动摄像车的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3是图2中去掉载物车板后的结构示意图。
图4是图3中锁定机构的局部结构示意图,其视图方向与图3视图方向一致。
图5是图2中后轮处局部结构的A向放大视图,可显示本实用新型的主体部分结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型以及采用了本实用新型结构的手推移动摄像车作进一步的详细说明。
具体实施时,采用了本实用新型的手推移动摄像车的结构如图1至图5所示,一种手推移动摄像车,包括载物车板1和车轮,还包括底盘2和伸展臂3,底盘2为板状结构且并行设置于载物车板1下方中部;车轮包括两组前轮4和两组后轮5,四组车轮各自通过一伸展臂3连接在底盘2的四个边角上;实施时各组车轮由两个轮子组成,两个轮子中间为车轮转轴6,沿车轮转轴6上竖直向上设置有车轮连接轴7,车轮连接轴7可转动地连接在对应伸展臂3的端头上,各伸展臂3另一端通过一竖向设置的枢轴8与底盘2枢接。这样,伸展臂3可向外伸展开使车身支撑更稳定,同时在具体实施时,在伸展臂3与底盘2之间还设置有角度调节板9,角度调节板9固定设置于底盘2四个边角处,角度调节板9外端延伸出底盘并在其上沿弧形设置有数个角度调节孔10,在各伸展臂3上对应地设置有定位孔;这样,当伸展臂3张开之后可以通过螺栓11连接角度调节板9上的角度调节孔10与伸展臂3上的定位孔,从而对张开后的伸展臂3进行定位。
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