[实用新型]一种液压支架搬运车无效
| 申请号: | 201020119288.1 | 申请日: | 2010-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN201592974U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
| 发明(设计)人: | 金嵘;杜卫刚;刘航;赵荣林;徐兆勇;郭大鹏 | 申请(专利权)人: | 三一重型装备有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李兆岭;逯长明 |
| 地址: | 110027 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 支架 搬运车 | ||
1.一种液压支架搬运车,包括用于起吊液压支架的起吊机构,其特征在于,还包括用于防止所述液压支架晃动的限位装置,所述限位装置包括拉绳、与该液压支架搬运车的车体固定的拉绳收紧机构;所述拉绳的一端与所述液压支架连接,另一端与所述拉绳收紧机构的收绳端连接,所述拉绳收紧机构通过收紧所述拉绳向所述液压支架施加拉力。
2.根据权利要求1所述的液压支架搬运车,其特征在于,所述拉绳收紧机构包括大体呈竖直状设置的压紧油缸、与回转轴铰接的压紧臂;所述压紧油缸的一端与所述液压支架搬运车的车体固定,另一端与所述压紧臂的第一端连接,所述拉绳穿过所述压紧臂的第二端,所述拉绳的一端与所述液压支架连接,所述拉绳的另一端与所述车体上部设置拉绳固定件连接;所述压紧油缸的伸缩驱动所述压紧臂绕所述回转轴转动,所述拉绳随所述压紧臂的转动绷紧或放松。
3.根据权利要求2所述的液压支架搬运车,其特征在于,所述压紧臂的第二端设有通孔,所述拉绳穿过该通孔。
4.根据权利要求2所述的液压支架搬运车,其特征在于,所述压紧臂的第二端的下部设有凹槽,所述拉绳穿过所述凹槽。
5.根据权利要求2所述的液压支架搬运车,其特征在于,所述拉绳固定件为卡钩。
6.根据权利要求1-5任一项所述的液压支架搬运车,其特征在于,所述拉绳的一端与所述液压支架连接,具体为,所述拉绳的一端与所述液压支架的起吊孔连接。
7.根据权利要求1-5任一项所述的液压支架搬运车,其特征在于,所述拉绳的一端与所述液压支架连接,具体为,所述拉绳的一端与所述起吊机构的起吊链连接。
8.根据权利要求1所述的液压支架搬运车,其特征在于,所述限位装置的数量为四个,四个所述限位装置两两对称设置。
9.根据权利要求1所述的液压支架搬运车,其特征在于,所述拉绳收紧机构为与所述车体固定的卷扬,所述拉绳的一端与所述液压支架连接,另一端与卷扬的收绳端连接。
10.根据权利要求1所述的液压支架搬运车,其特征在于,所述拉绳为钢丝绳。
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