[实用新型]汽车冷却水加热装置无效

专利信息
申请号: 201020118932.3 申请日: 2010-02-26
公开(公告)号: CN201679608U 公开(公告)日: 2010-12-22
发明(设计)人: 黄玉林 申请(专利权)人: 黄玉林
主分类号: F02N19/10 分类号: F02N19/10;F01M5/02;B60H1/02
代理公司: 延边科友专利商标代理有限公司 22104 代理人: 金国荣
地址: 133700 吉林省延边*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 汽车 冷却水 加热 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车冷却水加热装置,包括加热装置箱体(1)和加热口(18),其特征在于:所述加热装置箱体(1)内设有内胆(19),所述内胆(19)与加热装置箱体(1)之间设有流水通道(20),所述加热装置箱体(1)的一端上面设有与上面的流水通道(20)相贯通的出水管(5),所述加热装置箱体(1)的另一端侧面设有与下面的流水通道(20)相贯通的进水管(10);所述加热装置箱体(1)的出水管(5)通过带有第二阀门(6)和第三阀门(7)的管道与发动机(3)的分水管(4)连接,所述进水管(10)通过管道与发动机(3)的下水管(11)连接;所述加热装置箱体(1)的一侧设有中央设有加热口(18)的隔热板(12),其另一侧设有集热罩(2)。

2.根据权利要求1所述的汽车冷却水加热装置,其特征在于:所述内胆(19)内设有至少两个与所述流水通道(20)相贯通的加热管(16),并设有至少两个相互交错放置的挡火墙(15)。

3.根据权利要求1所述的汽车冷却水加热装置,其特征在于:所述加热装置箱体(1)的进水管(10)上通过管道还连接有驾驶室暖风机(9)一端;所述驾驶室暖风机(9)的另一端通过带有第一阀门(8)和第三阀门(7)的管道与加热装置箱体(1)的出水管(5)连接,并通过带有第一阀门(8)和第二阀门(6)的管道与发动机(3)的分水管(4)连接。

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