[实用新型]平板行李拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及搬运用具，具体地说，是涉及一种机场用平板行李拖车。

背景技术

目前机场常常使用行李拖车来往库房与飞机之间接送货物，常用的行李拖车主要有三种，一种为不带任何护挡的平板拖车，另一种为半封闭式拖车，再一种为完全封闭式拖车，前两种拖车可直接移到飞机舱门下，方便工作人员装卸行李，但存在如下缺陷：一方面拖车四周护挡不够完善，车上行李很容易因为路况等原因发生掉落现象；另一方面不能挡雨，如遇下雨等恶劣天气，极易使货物受损。

完全封闭式拖车克服了上述缺陷，能够良好地保存货物，不但减少因路面颠簸而使货物掉落的可能性，而且可防止因天气原因使货物受损的可能，但是由于拖车完全封闭，一旦靠近舱门，难免碰撞机身，为了不使飞机机身受到意外划伤，需将拖车停靠在离舱门一定距离处，这就给工作人员的搬运带来麻烦，因为，工作人员在搬运行李时，只能先将行李从机舱移至地面，再从地面搬起塞入拖车内，降低了搬运效率，同时多次搬运也增加了行李被损坏的几率。

因而提供一种行之有效的机场搬运拖车，则成为本实用新型所面临的课题。

实用新型内容

本实用新型提出一种新式平板行李拖车，可以解决现有行李拖车物无法兼具挡货及搬运方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种平板行李拖车，包括底盘及设置于其下方的车轮，其特征在于：还包括挡框及折叠架，所述挡框安装在所述底盘前端边缘上，挡框包括顶框、前框及两侧框，所述两侧框为直角梯形框；所述折叠架转动连接在所述底盘两侧边缘上靠近直角梯形框处。

进一步地，所述挡框包括顶框、前框及两侧框，所述两侧框为直角梯形框。

进一步地，所述折叠架包括一主动U形架及两从动U形架，主动U形架的两竖边转动连接在所述底盘两侧边缘上，两从动U形架的横边套装在一起，第一从动U形架的两竖边转动连接在主动U形架的对应竖边上，第二从动U形架的两竖边转动连接在直角梯形框的对应斜边上，折叠架闭合后，两从动U形架的相邻竖边呈倒V形向上收起。

为保证所述挡框顶部、两从动U形架的横边及主动U形架的横边位于同一水平面上，所述顶框、两从动U形架的横边及主动U形架的横边之间通过套绳连接。

进一步地，本实用新型还具有如下技术特征：所述直角梯形框内设有加强结构筋。

进一步地，本实用新型还具有如下技术特征：所述两从动U形架的横边被套装在一套筒内，所述套筒采用橡胶材料制成。

进一步地，本实用新型还具有如下技术特征：所述折叠架的上部及后侧扣装有防雨布。

当然，所述折叠架还可采用如下技术方案：所述折叠架包括主动U形架及从动折叠架，主动U形架的两竖边转动连接在所述底盘两侧边缘上，所述从动折叠架包括一横杆，所述横杆的两端带有可开合的倒V形架，所述V形架一端转动连接在所述直角梯形框斜边上，另一端转动连接在主动U形架的竖边上。

现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型通过对挡框及折叠架的合理设计，克服了现有技术中各种拖车存在的缺陷，集中了其优点。折叠架的设计，使得本实用新型拖车一方面可方便的移到飞机舱门下方，从而方面卸货，另一方面，装完货物后，将折叠架展开，扣上防雨布，又起到很好的遮挡作用，遇到下雨等恶劣天气，工作人员可先合上折叠架，将部分货物放置在挡框形成的梯形封闭空间内，由于该空间覆盖有防雨布，货物放入后不会被淋湿，随着拖车上货物的增多，可逐渐展开折叠架，达到挡住两侧货物及持续防雨效果。由于设计合理，当折叠架完全展开后，拖车上仍有空余空间供工作人员站立，待装货完毕后，可将防雨布扣上，从而实现对货物完全封闭。平时不用防雨布时，将其放置在从动架与主动U形架形成的V形空间内，既方便又不占空间。

本实用新型结构简单，加工方便，以较低的成本解决了现有机场拖车存在的问题，减少了工作人员的操作难度，可广泛应用于港口、车站及机场等短途运货使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例一结构示意图；

图2为图1所示拖车侧视图；

图3为本实用新型实施例二结构示意图；

图4为平板行李拖车折叠架收起后结构示意图；

图中：

1、底盘；11、托盘前端；12、托盘后端；121、空余空间；

2、车轮；

3、挡框；31、直角梯形框；311、斜边；32、加强筋；33、前框、34、顶框。