[实用新型]一种飞机座椅安全带接头有效
申请号: | 201020117865.3 | 申请日: | 2010-02-25 |
公开(公告)号: | CN201694391U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 李党索;张永吉;李奎 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D25/06 | 分类号: | B64D25/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
地址: | 710089 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 座椅 安全带 接头 | ||
技术领域
本实用新型属于飞机座椅技术,涉及一种飞机座椅安全带接头。
背景技术
目前,飞机在货舱人员座椅上所采用的安全带接头均为单孔单挂式安全带接头,每个安全带接头只能挂一个安全带,这种方式受到座椅形状的影响,也使得安全带接头的个数增加,同时也增加了座椅的重量。
发明内容
本发明的目的是:提出一种结构简单、连接可靠,既能减少安全带接头的个数,又能减少受座椅形状影响的一种飞机座椅安全带接头。
本实用新型的技术方案是:接头包括连接环、盖板、底板,连接环形状为半椭圆封闭形,盖板侧部中间开有倒U型通孔,连接环安装在盖板上的倒U型通孔中,盖板的倒U型通孔上方两侧有两处凹槽,凹槽上方两侧分布有四个对称的通孔;底板的四角处分布有四个对称的通孔,底板上的四个通孔与盖板上四个通孔重合。
本实用新型具有的优点和有益效果是:本实用新型结构简单、连接可靠,既能在一个安全带接头上同时挂两个安全带挂钩,又能减少受座椅形状的影响,并且,可通过调整盖板和底板的形状和大小来满足不同使用情况的需要。
附图说明
图1是本实用新型工作状态结构示意图;
图2是本实用新型的底板结构示意图;
图3是本实用新型的非工作状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
本实用新型由连接环1、盖板2和底板3三部分组成。如图1所示。连接环1形状为半椭圆封闭形,盖板2侧部中间开有倒U型通孔4,连接环1安装在盖板2上的倒U型通孔4中,连接环1可在盖板2的倒U型通孔4中左右摆动,盖板2的倒U型通孔4上方两侧有两处凹槽,凹 槽上方两侧分布有四个对称的通孔5。底板3的四角处分布有四个对称的通孔6,底板3上的四个通孔6与盖板2上四个通孔5重合。
本实用新型的使用方法是:利用四个螺栓将安全带接头固定在座椅两侧座椅上或座椅附近便于挂安全带的地方。使用时,将安全带挂钩穿过连接环1便可。
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