[实用新型]立体车库双向存取车装置有效
申请号: | 201020113606.3 | 申请日: | 2010-02-09 |
公开(公告)号: | CN201722958U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 阳纯平 | 申请(专利权)人: | 阳纯平 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 曾树林 |
地址: | 421002 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 双向 存取 装置 | ||
1.一种立体车库双向存取车装置,包括有移动机构,其特征在于:还包括有承载车辆的承载架,承载架含有主梁(13),主梁(13)的中部连接有花纹钢板(12),花纹钢板(12)两侧布排有承载齿(11),承载齿(11)连接在主梁(13)上,呈梳齿状排列,主梁(13)的两端头连接有横档(15),承载架与移动机构相连接,承载架与移动机构之间设有能使承载架升降的升降机构。
2.根据权利要求1所述的立体车库双向存取车装置,其特征在于:所述承载齿(11)为“T”形或“倒T”形或“I”形。
3.根据权利要求1所述的立体车库双向存取车装置,其特征在于:所述移动机构,动力为液压马达,移动机构含有行走轮组、行走架(20)、传动箱(6),传动箱(6)位于行走架(20)两端并与之相连,传动箱(6)内含有齿轮、行走轮组和轴,行走轮组含有行走轮A(2)、行走轮B(4)、行走轮C(3),行走轮A和行走轮B安装在同一轴A(5)上,行走轮C(3)安装在另外一轴C(10)上,液压马达驱动传动箱(6)内的齿轮和行走轮运动。
4.根据权利要求1所述的立体车库双向存取车装置,其特征在于:所述承载架与移动机构相连接,是用平衡铰链架(16)将承载架上的横档(15)与移动机构中的行走架(20)连接,平衡铰链架(16)的上端杆与横档(15)连接,下端杆与行走架(20)连接。
5.根据权利要求1或3所述的立体车库双向存取车装置,其特征在于:所述承载架与移动机构之间设有能使承载架升降的升降机构为液压千斤顶(17),液压千斤顶(17)的底座与移动机构上的行走架(20)相连接,其顶杆与承载架上的横档(15)接触。
6.根据权利要求1所述的立体车库双向存取车装置,其特征在于:主梁(13)的下部连接有电缆线保护管(18)。
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