[实用新型]微型轴承启动摩擦力矩测试仪有效
申请号: | 201020112815.6 | 申请日: | 2010-02-11 |
公开(公告)号: | CN201662453U | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 朱孔敏;李国斌;廖家祥;胡波;高奋武;刘金秀;熊子健 | 申请(专利权)人: | 洛阳轴研科技股份有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00;G01M13/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩;赵敏 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 轴承 启动 摩擦 力矩 测试仪 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩擦力矩测量装置,特别涉及微型轴承启动摩擦力矩测试仪。
背景技术
微型轴承启动摩擦性能是微型轴承动态性能质量的重要技术指标之一,是影响轴承寿命及影响主机系统可靠性和精确性的重要因素,尤其在航天、航空、航海等高尖端技术使用的微型轴承,工作在常启动条件下,其摩擦力矩大小和波动值直接影响到系统工作的寿命、稳定性和可靠性,因此对启动摩擦力矩有极严格的要求。
中国发明专利申请200710054386.4公开了一种非接触式轴承启动摩擦力矩测试仪,其主要包括电磁力矩发生器和用于支撑安装被测轴承的支撑芯轴以及汽缸加载装置,其中,支撑芯轴由空气主轴和空气轴承构成,空气主轴的下端部穿装在电磁力矩发生器的驱动码盘的中心孔中,与驱动码盘传动连接,测量时,被测轴承安装在空气主轴的上端,汽缸加载装置的加载套顶压住被测轴承的外圈,给轴承施以轴向载荷;当电磁力矩发生器启动后,产生的电磁力矩作用在驱动码盘上,由码盘带动空气主轴上的轴承转动,由对应驱动码盘安装的光电传感器监控被测轴承从静态到启动运转状态,并给出信号,由计算机自动控制停止施加输入功率,并记录当前功率值,该功率值即为被测轴承的启动摩擦力矩值。这种摩擦力矩测试仪采用了空气主轴、空气轴承、汽缸加载等零部件,其机械结构比较复杂,成本较高,其主要用于测量大中型轴承的启动摩擦力矩,而不能测量微型轴承得启动摩擦力矩。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种适合测量微型轴承启动摩擦力矩的测试仪,以解决现有轴承启动摩擦力矩测试仪不能测量微型轴承的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:微型轴承启动摩擦力矩测试仪,包括带有驱动码盘的电磁力矩发生器和轴承支撑芯轴以及轴向加载套组件,检测时,轴向加载套组件套压在套装于轴承支撑芯轴上的微型轴承的外圈上,所述轴承支撑芯轴呈竖直固定设置,所述驱动码盘与轴向加载套组件同心固定安装在一起。
所述轴承加载套组件包括承托套和轴承压套,轴承压套的下端部沉于承托套的套孔内,轴承压套上端部的外伸沿搭设于承托套的上端面上,驱动码盘通过其中心孔部夹置在轴承压套外伸沿与承托套之间,轴承压套、驱动码盘和承托套通过紧固件连接成一体;承托套上设置有加载体。
所述轴承压套的中心设有供轴承芯轴上的轴承安装段穿过的通孔,该通孔与轴承安装段之间具有径向间隙。
所述加载体为环形,固定套设在承托套下端的外表面上。
所述轴承支撑芯轴的下端部吻合止旋插装在一芯轴底座的芯轴插孔内。
所述轴承支撑芯轴与芯轴底座之间为可拆装配合。
所述轴承支撑芯轴通过旋拧在芯轴底座的芯轴插孔壁上的径向顶丝止旋。
利用本实用新型可以自动监控微型轴承启动的运转状态,有效地解决了微型轴承启动摩擦力矩的测量难题,通过对微型轴承启动摩擦力矩值的定量测量,为分析轴承摩擦性能的影响因素提供可靠的检测分析数据,依此改进轴承设计参数、改进加工工艺和润滑等加大轴承摩擦力矩的影响因素,从而提高微型轴承的内在质量,为提高主机系统的可靠性和精确性创造条件。
本实用新型利用加载体对被测轴承施以轴向载荷,结构简单实用、成本低;轴承支撑芯轴与芯轴底座之间设为可拆装配合,这样就可以通过更换不同规格的轴承芯轴,实现对不同规格的微型轴承的测量,从而扩大了测试仪的适用范围。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1所示的微型轴承启动摩擦力矩测试仪,包括带有驱动码盘2、光电传感器1的电磁力矩发生器6和轴承支撑芯轴5以及轴向加载套组件,其中,轴承支撑芯轴5竖直设置,其下端部吻合止旋可拆插装在一芯轴底座9的芯轴插孔内,轴承支撑芯轴5通过旋拧在芯轴底座的芯轴插孔壁上的径向顶丝实现止旋;轴承加载套组件包括承托套7和轴承压套3,轴承压套3的下端部沉于承托套7的套孔内,轴承压套3上端部的外伸沿搭设于承托套7的上端面上,驱动码盘2通过其中心孔部夹置在轴承压套外伸沿与承托套7之间,轴承压套3、驱动码盘2和承托套7通过紧固件同心连接成一体,在承托套7下端的外表面上固定设置有加载体8,该加载体为环形,上述的承托套7为铝质承托套;电磁力矩发生器6为现有技术。
在使用时,被测微型轴承4套装在轴承芯轴5的轴承安装段上,轴承压套2的中心设有通孔,当轴承芯轴上的轴承安装段穿过该通孔时轴承压套3压在被测微型轴承4的外圈上。为了保证被测微型轴承4的启动摩擦力矩是唯一负载力矩,将轴承压套3的通孔与轴承芯轴的轴承安装段之间设有径向间隙。
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