[实用新型]型材下料装置无效
申请号: | 201020110133.1 | 申请日: | 2010-01-29 |
公开(公告)号: | CN201625672U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 俞小元 | 申请(专利权)人: | 俞小元 |
主分类号: | B21C1/32 | 分类号: | B21C1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322109 浙江省东阳*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 型材下料 装置 | ||
技术领域
本实用新型公开了一种用于各种型材加工后进行自动下料的型材下料装置。
背景技术
在型材加工类企业,在型材加工完成后,把型材下料也是一个复杂的工作,尤其是在金属型材行业,原来在金属型材在拉制成成品以后,拉车钳口松开,金属型材自然掉落,由操作工人用手接住,然后抬到旁边的料筐中,这样的工作方式不但效率低,而且劳动强度大,最主要的是容易发生安全事故,如果操作工人稍有不慎,金属型材直接掉到地上,不但成品损坏,而且有可能伤到工人的脚,发生意外事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能通过控制实现金属型材自动下料的型材下料装置,解决了上述技术中人工接金属型材效率低、劳动强度大、容易发生事故等缺点。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
型材下料装置包括气缸、斜置平台、驱动电机与控制柜,气缸设在斜置平台侧面,气缸的缸杆端部设有托料架,斜置平台两端设有链轮,链轮与斜置平台上设有环绕斜置平台的传动链,托料小车固定在传动链上,驱动电机与一链轮连接并能驱动该链轮转动。
所述气缸设在保持架内,气缸缸杆端部固定设有固定座,所述托料架通过螺栓固定在固定座上。
所述固定座与保持架间隙配合有导向杆,导向杆固定在固定座上。
采用了上述方案,通过控制柜控制驱动电机转动,驱动电机带动链轮及传动链转动,托料小车固定在传动链上,因此带动托料小车沿着斜置平台能上下运动,当托料小车往上运动到与气缸、托料架平行位置时停止电机转动,托料小车就在托料架的平行的侧面,此时控制气缸缸杆伸出,在气缸端部的固定座上固定的托料架上伸,此时拉车钳口松开,金属型材自然掉落托料架上,再控制气缸使缸杆收回,此时托料架下降,当托料架下降到比托料小车高度低时,金属型材就落入托料小车内,此时再次控制驱动电机转动,使托料小车沿着斜置平台往下运动,当走到到斜置平台边缘时停止驱动电机转动,此时工人只需要将金属型材稍微抬一下就能放入料筐内,固定座与保持架之间间隙配合的导向柱能保持气缸缸杆伸出与收回时固定座与托料架的稳定上升与下降。本实用新型的有益好处是降低了工人的劳动强度,提高了生产效率与成平率,安全性得到了提高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1、气缸,2、斜置平台,21、链轮,22、传动链,23、托料小车,3、驱动电机,4、控制柜,5、保持架,6、固定座,7、螺栓,8、托料架,9、导向杆,10、金属型材。
具体实施方式
如图1所示,型材下料装置包括气缸1、斜置平台2、驱动电机3与控制柜4,气缸1固定在斜置平台2侧面的保持架5内,气缸1的缸杆端部固定设有固定座6,固定座6上通过螺栓7固定有托料架8,斜置平台2两端设有链轮21,链轮21与斜置平台2上设有环绕斜置平台2的传动链22,托料小车23固定在传动链22上,驱动电机3与链轮21连接并能驱动该链轮21转动,固定座6与保持架5间隙配合有导向杆9,导向杆9固定在固定座6上。
上述驱动电机3由电动机与减速机构成,通过控制柜4控制驱动电机3转动带动链轮21转动,从而传动链22带着托料小车23沿斜置平台2往上运动,托料小车23运动到与气缸1、托料架8平行位置时停止运动,控制气缸1缸杆伸出,托料架8上升,使金属型材10自然落入托料架8内,控制气缸1缸杆收回,托料架8下降,当托料架8下降到低于托料小车23时,金属型材10落入托料小车23内,此时控制驱动电机3时托料小车23往下运动,当托料小车23运动到斜置平台2边缘时,工人只需要稍微抬起金属型材10就能放置入料筐内。
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