[实用新型]电动车电机有效

专利信息
申请号: 201020109593.2 申请日: 2010-02-02
公开(公告)号: CN201611834U 公开(公告)日: 2010-10-20
发明(设计)人: 张晓舜 申请(专利权)人: 张晓舜
主分类号: H02K29/00 分类号: H02K29/00;H02K1/16;H02K1/27
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277800 山东省枣庄市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电动车 电机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动车部件,尤其涉及一种电动车电机。

背景技术

目前使用的电动车电机包括由轴固定的内定子和外转子,内定子上缠绕有绕组线圈,绕组线圈的引线通过轴孔引出,轴的两端部安装有轴承,轴承上各安装有端盖,端盖通过螺钉与外转子相连接,外转子内还连接有磁钢,内定子外径为100~300mm,其槽数为36槽,外转子有40个磁钢,这种结构参数不合理,与电动车难匹配,效率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理、效率高的电动车电机。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种电动车电机,包括由轴固定的内定子和外转子,其特征是:内定子上缠绕有绕组线圈,绕组线圈的引线通过轴孔引出,轴的两端部安装有轴承,轴承上各安装有端盖,端盖通过螺钉与外转子相连接,外转子内还连接有磁钢;

此结构中,内定子外径为110~190mm,其槽数为51槽,齿厚为3~6mm,外转子有46个磁钢。

本实用新型的优点效果是:由于本实用新型中内定子外径为110~190mm,其槽数为51槽,齿厚为3~6mm,外转子有46个磁钢,结构合理,所以本实用新型的工作效率高,与电动车容易匹配。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中内定子和外转子的组装结构示意图。

附图中:1、引线;2、轴承;3、内定子;4、绕组线圈;5、外转子;6、螺钉;7、磁钢;8、轴;9、端盖。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:

本实用新型如图1、2所示,一种电动车电机,包括由轴8固定的内定子3和外转子5,内定子3上缠绕有绕组线圈4,绕组线圈4的引线1通过轴孔引出,轴8的两端部安装有轴承2,轴承2上各安装有端盖9,端盖9通过螺钉6与外转子5相连接,外转子5内还连接有磁钢7;在本实施例中,内定子3外径为110~190mm,其槽数为51槽,齿厚为3~6mm,外转子有46个磁钢。

本电动车电机是一种直流永磁无刷无齿轮变速器无霍尔传感器的内定子电机。

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