[实用新型]一种含油污液体除油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装、涂装工艺装备、机械制造以及相关含油污液体除油工艺的领域。具体地说，本实用新型涉及一种汽车在涂装过程中或含油污液体中，用机械的方式将油污隔离分开并集中处理的装置。

背景技术

目前，在多数汽车涂装车间前处理或处理含油污液体中的油污，采用除油方法有溢流、旋液分离、除油滤袋吸油、陶瓷膜超滤等除油工艺。以上除油方式常会出现以下情况：

1、通常溢流方法不能实现连续的溢流，这样连续溢流工作液体会大量流失；不连续溢流工作液中的油污含量无法控制，影响槽液除油能力，且工作液中的油污无有效的方法将其从工作液中分开隔离。另外这样的溢流是无法回收的，废液流进地沟污染环境，这样的污染很难处理，以上溢流废液送污水处理厂，会增加污水处理费用。同时这样的溢流会消耗大量的水源。

2、使用除油滤袋吸油或陶瓷膜超滤除油一次性设备投资大，后期要定期根据除油效果要更换滤油耗材，这些耗材的更换要增加生产成本，同时还需要落实人力维护和监督。更换下来的耗材含油量大，属于危险废弃物处理难度大。出现滤袋和陶瓷膜的质量问题油污的截留能力会大大下降，影响除油能力，甚至威胁到产品质量。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种含油污液体除油装置，能够将工作液引到一个容器中并将工作液中油污通过加热乳化上浮的方法与工作液分离并悬浮在工作液表面，用机械溢流的方法将分离悬浮的油污溢流到油污集中收集容器中。溢流带下来的工作液和油污分离后的工作液用泵抽回原工作槽中，达到既除油且能集中回收处理，又能满足将油污分离后的工作液抽回原工作槽重新利用。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种含油污液体除油装置，包括破乳除油槽和设置在破乳除油槽内的加热装置，其用于加热破乳除油槽内的含油污工作液；破乳除油槽上设置有含油污工作液入口、工作液出口和油污出口，含油污工作液通过含油污工作液入口进入破乳除油槽内，经过所述加热装置加热后，含油污工作液中的油污破乳悬浮在工作液的表面；油污通过所述油污出口流出，不含油污的工作液通过工作液出口流出。

破乳除油槽内设有工作液乳化箱和油水分离箱；加热装置设置在工作液乳化箱内，主要含有所述破乳悬浮在工作液表面的油污的液体从工作液乳化箱溢流到所述油水分离箱内。

破乳除油槽内还设有油箱，溢流到油水分离箱内的，主要含有破乳悬浮在工作液表面的油污的液体达到一定液位时，液体就开始溢流到油箱(4)内。

破乳除油槽内还设有用导管与油箱相通的水箱，导管一端设置在油箱底部，导管另一端有一定高度的设置在水箱内，当油箱内的液体达到所述高度时，油箱底部的液体开始从底部的导管导回水箱内。

与含油污工作液入口连接的管路包括主管路和旁通管路，主管路和旁通管路上各设置有一控制阀门。

溢流到油水分离箱内的液体达到一定液位时，液体中的不含油污的工作液被抽回工作液乳化箱中。

溢流到油箱内的液体达到一定液位时，水箱中的不含油污的工作液被送回工作液乳化箱中。

通过工作液出口流出的不含油污的工作液被送回工作槽中。

加热装置包括蛇形蒸汽加热器。

蛇形蒸汽加热器包括蛇形加热管，该蛇形加热管的材质为耐压无缝碳钢。

蛇形蒸汽加热器采用电子温度自动控制阀组和旁通，并设有压力表和温度表，从而对破乳除油槽内的液体温度实现自动控制。

工作液乳化箱、油水分离箱和油箱中均设有液位控制系统。

液位控制系统采用电极式液位计。

破乳除油槽外壁设有保温层和保护层。

工作液乳化箱、油水分离箱、水箱和油污收集箱底部各设置有一个排放阀。

破乳除油槽采用不锈钢材质。