[实用新型]柴油发动机滤清器加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发动机滤清器加热装置。

背景技术

柴油发动机滤清器的主要功能是过滤柴油中的杂质，保护发动机精密部件，由于滤清器杯体内采用的是纸滤芯，过滤性能优越，因此在冬季寒冷的环境中不仅过滤了柴油中的杂质，而且很容易过滤低标号柴油因低温(0～30℃)而形成的胶状物质。当长时间处于低温状态时，这种胶状物质和杂质会越聚越多，甚至覆盖纸滤芯，从而导致发动机供油被部分或完全堵死，影响发动机的正常使用，这也是柴油发动机冬季寒冷的环境下不能使用低标号柴油的主要原因。

实用新型内容

本实用新型针对上述不足之处，研究开发了一种柴油发动机滤清器加热装置，目的在于对滤清器杯体内纸滤芯进行直接加热，使得现有柴油发动机在冬季寒冷的环境中也可以使用低标号柴油。

本实用新型的技术解决方案：

一种柴油发动机滤清器加热装置，其特征在于：在柴油发动机滤清器外部设置一密封外罩，并在外罩一侧设置一进水口与发动机出水口连接；将柴油发动机滤清器内的实心螺杆换成空心螺杆，一端与外罩连通，另一端与发动机进水口连接。

本实用新型的有益效果：本装置结构简单，使用方便，能够有效提高低标号柴油进入发动机之前的油温，从而避免胶状物质的形成，使柴油发动机在低温状态下能够正常工作。

附图说明

附图为本实用新型剖面示意图。

具体实施方式

如图所示，在柴油发动机滤清器外部设置密封外罩1，并将设置在柴油发动机滤清器内部的实心螺杆改成空心螺杆2，其底部与罩体1部位有一进水口2-2，上部有一出水口2-1。密封外罩1的一侧设置一进水口3。

具体实施方式：从发动机出水口引出一条热水管与柴油发动机滤清器密封外罩1上的进水口3连接，发动机的热水从进水口3进入外罩1内，然后经过空心螺杆2入水口2-2进入，并经空心螺杆2由空心螺杆2出水口2-1流回发动机。当冬季低温时，经过柴油发动机滤清器的低标号柴油因低温而变成胶状物质，附着在滤清器的杯体上，此时由发动机流出的热水经柴油发动机滤清器外罩1及空心螺杆2与杯体内的柴油进行热交换，有效去除因低温而形成的胶状物质，从而保证柴油发动机在低温状况下正常工作。

本实用新型配合发动机调温装置(本人已授权专利，专利号ZL200920046366.7)使用，效果更佳。