[实用新型]一种加工汽车折叠钥匙榫头的工艺装备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种切削加工汽车折叠钥匙榫头的工艺装备。 

背景技术

目前许多汽车的遥控器是和钥匙组合在一起的，这样不仅能实现遥控器与钥匙的各自功能，而且给驾驶员的携带、使用带来方便。但是，若仅仅是将遥控器与钥匙简单的组合，则二者组合后的外形超长，反而造成携带不方便，还易损伤衣物等。为此，人们采用了折叠式钥匙，例如ZL98206508.6折叠式钥匙。即携带时，将钥匙折叠到遥控器中，这样外形就小多了。当使用钥匙时，则钥匙可从遥控器中很方便地转动展开出来。采用折叠式结构，钥匙需通过与转动块连接，并随转动块绕遥控器上的轴转动，从而实现钥匙的转动展开和折叠。 

钥匙与转动块的连接采用的是榫卯结构，并用骑马销固定。转动块上是榫眼，钥匙上是榫头，一般采用基孔制小间隙配合。采用基孔制一是加工方便，不同的钥匙可配同一转动块；二是因转动块采用的是压铸用合金材料制成，其强度较钢材要差许多，同时又受到遥控器的体积限制，因此转动块上的榫眼不能随意增大，否则会影响壁厚强度。 

综上所述，钥匙榫头有二处需要切削加工：一是加工榫头一面，使榫头的厚度达到与榫眼的配合要求，从外观上显现出钥匙的榫头端呈台阶型；二是榫头上与榫眼配的骑马销的(半)孔，在榫头上呈半圆槽。当然，有的钥匙的板材厚度能满足与榫眼的配合要求，因此榫头一面就不用加工，则只有半圆槽处需要切削加工。 

金属切削加工的方法有多种，比如铣削、刨削、磨削等，这些均能实现对折叠钥匙的榫头加工。由于本行业的习惯，现有技术对钥匙榫头采用的是在铣床上切削加工的方法，一般步骤是：第一步、首先将钥匙安放到专用夹具上、定位，再夹紧，接着用铣刀加工出台阶型，然后取下钥匙；第二步、 将已铣出台阶型的钥匙安放到夹具上、定位，再夹紧，接着用成型R铣刀加工出半圆槽，最后取出钥匙后，还有去掉铣削加工产生的毛刺工序，否则毛刺会影响到装配质量和清洁度。现有技术的使用是很成熟的，比如前述专利ZL98206508.6的专利权人，就是全套引进并采用了德国现代制锁技术，其生产折叠钥匙的榫头时，就是采用在铣床上切削加工的方法。 

采用这种在铣床上切削加工，无论是用立铣还是卧铣，从钥匙的定位、夹紧，再到分步加工等，工序多，周期长，工效低，钥匙外观易损伤。 

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种加工工序少，加工周期短、工效高，质量好的加工汽车折叠钥匙榫头的工艺装备。 

为实现本实用新型的目的，采用如下技术方案： 

本实用新型的目的通过以下技术方案实现： 

一种加工汽车折叠钥匙榫头的工艺装备，包括压力装置、夹具、脱料机构和推刀，其特征在于：夹具上有一与推刀配合的直孔，还有一与直孔垂直相贯通的横孔，横孔与钥匙动配合，横孔中有钥匙定位凸台，推刀是斜齿，其斜角开口的方向与钥匙插入方向相同。 

本实用新型的一种加工汽车折叠钥匙榫头的工艺装备，其压力装置由动力部件、基座、夹刀部件组成。动力部件是提供推刀直线运动的动力，可以是液压式如液压机、气动式如气压压力机或气缸、机械式如冲床或者人力如手动压力机等。基座是连接各部的支撑体，在基座下面的中间有通孔，便于推刀的伸出和排削。与动力部件相连接的是夹刀部件，夹刀部件将推刀固定。在夹刀部件的下端连接着橡胶垫，用以缓冲、吸收推刀最后一刃切削完后产生的系统冲击振动，并有限位作用。 

本实用新型的一种加工汽车折叠钥匙榫头的工艺装备，其夹具是固定在压力装置的基座上。夹具上有直孔，直孔与推刀动配合，起到导向、约束推刀的作用，直孔与基座下面的中间的通孔相连通。在夹具的侧面有横孔，横孔与直孔垂直相贯通。横孔中凸起的是钥匙定位凸台，将钥匙伸入夹具的位 置限定。以定位凸台处为界，若横孔的一边与钥匙小间隙动配合，则另一边就与脱料机构上的顶杆相配成动配合。为了夹具经济、耐用，在夹具中可嵌有材料较好，并经热处理的三个嵌块，分别是与推刀刃面、背面二面相接触的前、后嵌块，以及与钥匙相接触的横嵌块。