[实用新型]一种主动防撞系统无效
| 申请号: | 201020106874.2 | 申请日: | 2010-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN201592689U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
| 发明(设计)人: | 徐健;张毅;邵萌 | 申请(专利权)人: | 上海世科嘉车辆技术研发有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/013 | 分类号: | B60R21/013;B60T7/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201209 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 主动 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种主动防撞系统。
背景技术
在行车过程中会出现突发情况,比如从前方车辆上掉下物体,或者突然有车辆驶入前方,或者有行人横穿马路,有时驾驶员反应不及时或驾驶员注意力不集中,造成驾驶员猝不及防,就会导致事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述背景技术中存在的问题,提供一种主动防撞系统。
本实用新型是这样实现的:
一种主动防撞系统,包括防撞控制器、电喷控制器、制动控制器、雷达探头或摄像头,防撞控制器、电喷控制器、制动控制器都带有总线模块。防撞控制器内部具有距离处理模块,具有防撞对策决策模块。
通过在汽车前保上安装雷达探头,用来检测前方障碍物的距离,通过一个控制器来接受雷达探头的检测信号,并根据雷达信号来判断是否要发出警报或者直接下达刹车指令给制动模块,通过制动模块来执行制动,在刹车的同时制动灯频繁闪烁,以警示后方车辆。
本实用新型的有益效果:
该系统会根据障碍物处在不同距离发出警报提示驾驶采取措施或者在达到危险距离后,直接下达刹车指令,这样是可以帮助驾驶员避免发生事故。
附图说明
图1为本实用新型的原理逻辑示意图。
具体实施方式
根据图1,本实用新型是一种主动防撞系统,包括雷达探头3~4个、防撞控制器、制动控制器及其执行器组成。当车辆启动后,该系统开始工作,雷达探头持续的发射雷达波,当前方出现障碍物时,雷达波被反射回探头,防撞控制器通过计算从发射到接受的反射波的时间差就可以计算出障碍物和车辆的距离,防撞控制器会根据障碍物的距离不同做出不同相应,当距离达到某一值时,防撞控制器会给仪表发出警报信号,仪表会在显示障碍物距离的同时,通过蜂鸣器发出警报,提示驾驶员采取措施,当驾驶员未做出反应,距离达到危险距离时,防撞控制器,直接给制动模块发送制动信号,制动单元通过执行器执行制动动作,在刹车的同时制动灯频繁闪烁,以警示后方车辆。
其中,防撞控制器及雷达探头由上海世科嘉车辆技术有限公司提供,零件号分别是:JC22-3600070、JC22-3608080;制动控制器由德尔福(中国)科技研发中心有限公司提供,零件号是:JC22-3505010;
由本领域技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。
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