[实用新型]液压式一体化基站有效
| 申请号: | 201020106763.1 | 申请日: | 2010-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN201649713U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
| 发明(设计)人: | 叶天云;陈向京;李宏伟;李荣海;张磊;祝永祥;赵方华;吴海涛 | 申请(专利权)人: | 浙江八方电信有限公司 |
| 主分类号: | E04H5/02 | 分类号: | E04H5/02;E04H12/10;E04H12/34 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
| 地址: | 311121 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压式 一体化 基站 | ||
技术领域
本实用新型属于通信行业中移动网络基站建设的技术领域,具体涉及一种液压式一体化基站。
背景技术
现在的通信发射塔基站多为固定式基站,即在特定的场地上建造并且长期使用的基站,其包括通信塔及与之配套建造的固定式设备用房和办公用房建筑。这些基站建站周期长,建站成本高,且存在征地难等一系列的难题,并且通信塔塔体高度无法升降,对临时性网络的覆盖存在很大的困难;现在也有一些为了紧急通信的通信车,这些通信车虽然能过短时间内完成应急通信,但是此类车照价昂贵,且安装在通信车上的通信塔普遍比较小,导致网络覆盖面小。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于设计提供一种建造周期短,建造成本低、临时性强且塔身能够升降的快捷建设的基站的技术方案。
所述的液压式一体化基站,包括机房和通信塔,其特征在于所述的机房设置于机房外框架内,机房外框架上连接设置可升降的通信塔,可升降的通信塔连接设置可控制通信塔进行升降、翻转和固定的液压装置及液压控制装置。
所述的液压式一体化基站,其特征在于所述的机房外框架为通过钢条和螺栓拼装而成的长方体或正方体框架结构,机房外框架内部空腔中放置机房,机房外框架底部固定连接一组“L”形连接件,“L”形连接件与预埋于外部的负重块中的预埋锚栓固定连接。
所述的液压式一体化基站,其特征在于所述的通信塔为圆形塔、方形塔或其它形状的塔,通信塔包括依次套接设置的底臂、一段臂、二段臂和三段臂,底臂中下部外壁上焊接设置具有通孔的铰连板,与铰连板相应位置的机房外框架上设置具有通孔的塔连接板,铰连板与塔连接板的通孔相通后,穿插设置插销固定通信塔与机房外框架,并在底臂与机房外框架之间设置支撑油缸。
所述的液压式一体化基站,其特征在于所述的底臂上端对称设置插销油缸安装筒,插销油缸安装筒中套接设置插销油缸,插销油缸锁定一段臂和二段臂,底臂中部焊接设置两对三角形结构的油缸耳座,油缸耳座中通过设置的销轴连接支撑油缸,支撑油缸另一端与机房外框架顶部固定连接,底臂下端面与设置于机房外框架上的载物台固定连接。
所述的液压式一体化基站,其特征在于所述的底臂内部空腔底端内壁上连接设置油缸固定座,油缸固定座上固定设置升降油缸,升降油缸顶端固定连接滑轮A,滑轮A上设置的板链两端分别固定连接底臂底部与二段臂底部,所述的一段臂固定连接升降油缸,一段臂底部固定设置滑轮D,滑轮D上设置的板链两端分别固定连接底臂的顶部与二段臂的底部,所述的二段臂上端对称设置滑轮B,下端设置滑轮C,滑轮B上设置的板链两端分别固定连接一段臂与三段臂的底部,滑轮C上设置的板链两端分别固定连接三段臂底部及滑轮A。
所述的液压式一体化基站,其特征在于所述的三段臂顶部端面上固定设置伸缩臂,伸缩臂外壁上固定设置圆柱形槽钢圈,槽钢圈上通过设置的螺栓将天支抱杆固定,天线抱杆上设置馈线,馈线依次穿过设置于伸缩臂上的馈线孔,三段臂上由馈线挡板与内壁构成的馈线槽,二段臂内壁上设置的导线板,一段臂内壁上设置的馈线槽及底臂内腔,并绕过设置于底臂底部设的导向轮与机房内部设置的卷筒连接,卷筒连接收线马达。
所述的液压式一体化基站,其特征在于所述的液压装置包括设置与机房内部的液压站与电控箱,液压站分别油路连接设置于机房内的卷筒上的收线马达,设置于底臂上的支撑油缸,设置于底臂上的插销油缸及设置于底臂内部的升降油缸,所述的液压控制装置包括PLC控制器,PLC控制器分别控制连接通信塔翻转模块、通信塔升降模块、馈线转轴模块、位置锁定模块和销轴固定模块,所述的通信塔翻转模块包括设置于底臂上的支撑油缸,所述的通信塔升降模块包括设置于底臂内部的升降油缸,所述的馈线转轴模块包括机房内部设置的卷筒及与卷筒连接的收线马达,所述的位置锁定模块包括设置于底臂上的臂高传感器,所述的销轴固定模块包括设置于底臂上的插销油缸。
所述的液压式一体化基站,其特征在于所述的一段臂空腔内底部固定连接由中空圆柱形槽钢构成的升降油缸固定架,升降油缸穿过槽钢与一段臂固定连接,槽钢通过设置的上下垫板固定于一段臂空腔内,下垫板下端固定连接滑轮支架,滑轮支架上固定设置滑轮D,一段臂近端口处的内壁上对称设置用于固定设置于滑轮B的板链固定座,一段臂的臂身上设置一组用于定位塔身的定位孔。
所述的液压式一体化基站,其特征在于所述的二段臂底部内壁上焊接链轮耳板,链轮耳板上固定设置滑轮C,二段臂底端内壁上固定设置用于固定滑轮D上设置的板链一端的链接头及用于固定滑轮A上设置的板链一端的端接头,二段臂顶部内壁上对称焊接垫板,垫板上固定设置滑轮B。
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