[实用新型]双片式刹车盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用的刹车盘，具体是双片式刹车盘。

背景技术

刹车目前有盘刹和鼓刹。盘刹的刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，并通过制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力。制动卡钳夹相对旋转的刹车盘是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

盘式刹车片(碟)分为实心盘(单片盘)和风道盘(双片盘)。风道盘的圆周上有许多通向圆心的洞空，称为风道。汽车在行驶中通过风道处空气对流，达到散热的目的的，比实心式散热效果要好许多。

上述现有技术的风道盘的不足之处在于：单片风道盘在使用中一旦损坏，将严重影响行车安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用寿命较长且安全性较好的双片式刹车盘。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种双片式刹车盘，包括：一对连接成一体且同轴心设置的风道盘，各风道盘的外侧面设有盘毂。

进一步，为确保风道盘在高速旋转过程中的平衡，所述盘毂与风道盘同轴心设置。

进一步，为确保风道盘的刹车效果，所述风道盘上设有散热孔。散热孔均布于风道盘上，可确保在高速旋转过程中的平衡。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：本实用新型的双片式刹车盘，采用一对连接成一体且同轴心设置的风道盘，汽车在行驶中即便发生单片风道盘损坏的情况，也不会出现刹车失灵的情况，确保了行车安全，故而具有结构简单、使用寿命较长且安全性较好的特点。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为实施例中的一种双片式刹车盘的结构示意图；

图2为图1的A-A剖面视图。

具体实施方式

见图1-2，本实施例的双片式刹车盘，包括：一对连接成一体且同轴心设置的风道盘1，各风道盘1的外侧面设有盘毂2。

所述盘毂2与风道盘1同轴心设置，以确保风道盘在高速旋转过程中的平衡。

所述风道盘1上均布有散热孔3，具体是6排弧线形且均布于风道盘1的圆周上的通孔。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。