[实用新型]房车电动腿扭力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车辅助装置，该装置是随具备野外居住功能的汽车，或称为房车；房车停泊后，需要支腿支撑或控制房车固定在原地，由电动腿扭力装置实施，故简称房车电动腿扭力装置。

背景技术

房车是一种具备野外居住功能的汽车，通常应用于旅游休闲领域。在驾驶房车游览的途中停车游玩时，由于房车势能较大，因此需要支腿来帮助房车固定在原地。现在市场上的房车支腿采用手动装置，由于房车使用四腿支撑，在使用时为单一操作，故有耗力、耗时、支撑不稳的缺点，会对操作人员带来不安全因素。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种体积小、安装方便、噪音小、操作简单、智能度高、耗电量小、防水且能应用于各种型号的房车上的房车电动腿扭力装置来替代现有的房车支腿控制装置，本实用新型的目的是通过以下的技术方案实现的。

一种房车电动腿扭力装置，包括扭力器、万向连接杆和90°齿轮箱，其要点在于扭力器通过万向连接杆与90°齿轮箱连接。扭力器内设有电动机，电动机连接电极连接座、行星齿轮组；行星齿轮组连接齿圈连接座，构成齿轮组件。所构成的齿轮组件与扭力器三爪轴、三爪轴接头连接，轴承是置于齿圈连接座内起到扭力器三爪轴径向定位和轴向旋转的作用。其中三爪轴接头穿过扭力器支架上的通孔，三爪轴接头上还设有扭力器方形槽；齿圈连接座与扭力器支架固定连接。

所述的扭力器支架与扭力器外壳内相配合；扭力器支架和扭力器外壳上分别设有相对应的通孔；螺栓或其他连接件穿过上述的通孔将扭力器固定连接在房车底部的支架上。

当房车底部空间过小而无法直接安装扭力器时，将所述的90°齿轮箱安装在房车底部作为过渡连接房车支腿的一种特殊装置，90°齿轮箱上设有罩壳和底板，罩壳和底板上分别设有相对应的通孔，螺栓或其他连接件穿过上述的通孔将90°齿轮箱固定连接在房车底部的支架上；底板与齿轮箱支架固定连接，齿轮箱支架与长轴、短轴连接，长轴与短轴处于同一平面上且相互垂直，长轴和短轴上分别固定连接一伞形齿轮，两个伞形齿轮相啮合，长轴与方接头连接，短轴与圆接头连接，圆接头上设有齿轮箱方形槽；方接头、圆接头分别从罩壳侧面的通孔中伸出，方接头连接房车支腿。

所述的万向连接杆一端插入扭力器方形槽中与三爪轴接头连接，另一端插入齿轮箱方形槽中与圆接头连接。

所述的行星齿轮组由中心轮、齿轮垫片、行星齿轮、行星轮销和行星轮盘、齿筒组成，一个中心轮穿过齿轮垫片中心的通孔并与三个套在行星轮销上的行星齿轮相啮合构成一个组件，两个行星轮盘插入三个组件中将三个组件连接，中心轮和行星齿轮分别穿过行星轮盘上的通孔，三个组件和两个行星轮盘一起置于齿筒内构成行星齿轮组。

电脑线路无线遥控上述扭力器中的电动机开合，当电动机开动时，通过行星齿轮组带动三爪轴接头旋转，由于万向连接杆一端插入三爪轴接头上的扭力器方形槽中，所以万向连接杆一起旋转。万向连接杆另一端插入90°齿轮箱的圆接头上的齿轮箱方形槽中，故带动圆接头一起旋转，圆接头固定连接在短轴上，短轴与圆接头同速旋转并带动固定连接在短轴上的一个伞形齿轮旋转，此伞形齿轮通过与其相啮合并固定连接在长轴上的另一个伞形齿轮来带动长轴旋转，长轴和短轴处于同一平面上且相互垂直，从扭力器发出的旋转方向偏转90°，长轴与方接头固定连接并带动方接头旋转，方接头与房车支腿连接并带动房车支腿在房车下部90°的范围内作上、下支撑旋转。当房车开动时，将房车支腿向上提以使其与地面脱离；当房车停止时，将房车支腿向下移以使其与地面接触，采用一个无线遥控开关，使四个房车腿同时工作，并在不同的地形高低上自动停止完成，从而使房车固定在原地。

本实用新型的扭力器通过万向连接杆连接90°齿轮箱来间接带动房车支腿旋转，扭力器安装的位置灵活调节，且结构简单、体积较小、安装方便、耗电量小，由电脑线路无线遥控，具有操作简单、智能度高的优点；适合各种型号房车的配套备用。

附图说明

图1是本实用新型与房车支腿连接时的整体结构示意图。

图2是本实用新型的扭力器的爆炸示意图。

图3是本实用新型的90°齿轮箱的整体结构示意图。

图4是本实用新型的90°齿轮箱的内部结构示意图。