[实用新型]液化煤层气加气站

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤层气的加气站，具体为一种液化煤层气加气站。

背景技术

煤层气加气站是以煤层气为燃料的汽车加装燃料的基地，煤层气又称煤层瓦斯、煤层甲烷，它是成煤过程中经过生物化学热解作用以吸附或游离状态赋存于煤层及固岩的自储式天然气体，属于非常规天然气，它是优质的化工和能源原料，可以用来发电或用作工业燃料、化工原料和居民生活燃料，煤层气包括液化煤层气和压缩煤层气，压缩煤层气是煤层气加压并以气态储存在容器中，与管道煤层气的组分相同，压缩煤层气可以作为车辆燃烧利用，其技术成熟，稳定可靠。

目前的煤层气加气站采用压缩煤层气，其工作过程是先将煤层气进行除尘、脱硫、脱水净化处理，然后经压缩机将其压力增压至25MPa，最后通过加气机向车辆加气，这就需要建立大型的加气站，消防安检要求特别严格，并且压缩煤层气加气站在运输超高压压缩煤层气时存在安全性极差、需净化系统而造成的成本较高和储藏、运输不便的问题。

发明内容

本实用新型为了解决现有压缩煤层气加气站存在安全性极差、成本高和储藏、运输不便的问题，提供了一种液化煤层气加气站。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：液化煤层气加气站，包括依次相连的液化煤层气储罐、低温高压泵、高压气化器、顺序控制盘和加气机，液化煤层气储罐与低温高压泵之间连接有流量控制阀门，低温高压泵、高压气化器、顺序控制盘和加气机的相邻之间均连接有控制阀门。工作时，将液化煤层气加气站设在带有平台的汽车上，然后将液化煤层气经增压后注入液化煤层气储罐；使用时打开储罐的自增压系统进行增压将液化煤层气送至低温高压泵加压，低温高压泵内加压后的液化煤层气通过高压气化器的换热通道直接气化为高压煤层气，高压煤层气通过顺序控制盘直接进入加气机从而对煤层气汽车加气，克服了现有压缩煤层气加气站存在安全性极差、成本高和储藏、运输不便的问题。

高压气化器和顺序控制盘之间的控制阀门两端并联有水浴加热器，当天气较冷时，高压气化器的换热通道不能将液化煤层气气化时经过水浴加热器进一步进行热交换，即可确保液化煤层气转化为气态。

顺序控制盘与加气机之间的控制阀门两端并联有高压瓶，这样当对煤层气汽车加气后，剩余的尾气可先储存在高压瓶内，高压瓶内储存的煤层气充足时，即可直接对煤层气汽车充气，避免了煤层气泄露和浪费的问题。

本实用新型的有益效果是：选用液化煤层气克服了选用压缩煤层气运输和储存时易发生爆炸、容积较小等种种问题，而且由于液化煤层气本身是净化处理过的气体，省去了压缩煤层气加气站的净化系统，有效地降低了成本，气化后的气体更洁净、燃烧排放更少，同时液化煤层气的运输不受管网和地域的限制，加气站的分布更广，储运密度大大的提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-液化煤层气储罐，2-低温高压泵，3-高压气化器，4-水浴加热器，5-顺序控制盘，6-加气机，7-高压瓶，8-流量控制阀门，9-控制阀门。

具体实施方式

液化煤层气加气站，包括依次相连的液化煤层气储罐1、低温高压泵2、高压气化器3、顺序控制盘5和加气机6，液化煤层气储罐1与低温高压泵2之间连接有流量控制阀门8，低温高压泵2、高压气化器3、顺序控制盘5和加气机6的相邻之间均连接有控制阀门9。高压气化器3和顺序控制盘5之间的控制阀门9两端并联有水浴加热器4；顺序控制盘5与加气机6之间的控制阀门9两端并联有高压瓶7。