[实用新型]具有护角的前进气隔栅总成无效
| 申请号: | 201020103597.X | 申请日: | 2010-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN201619542U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
| 发明(设计)人: | 辛立明;张劲槟;张宁 | 申请(专利权)人: | 铁岭华晨橡塑制品有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
| 代理公司: | 铁岭天工专利商标事务所 21105 | 代理人: | 张沈 |
| 地址: | 112000 辽宁省铁岭市银*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 前进 隔栅 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种小汽车前窗下方的前进气隔栅,特别是一种小汽车前窗下方左、右前进气隔栅外端的护角。
背景技术
小汽车前窗下方有前进气隔栅。有些小汽车前窗下方的前进气隔栅是由内端相连的左、右两个前进气隔栅组成,左、右两个前进气隔栅基本是镜象对称,左、右两个前进气隔栅的外端与小汽车左、右两侧车身翼子板的后端尖角部位相抵连,车身翼子板是用薄钢板冲压而成,为了防尘、保护和装饰,有些型号小汽车车身翼子板后端尖角部位的弯曲、拉伸变形量较大,用薄钢板冲压这种车身翼子板时,弯曲、拉伸变形量较大的车身翼子板后端尖角部位容易产生波纹、打褶的现象,这种车身翼子板在喷漆后表面波纹、打褶的现象更加明显。现有技术中,左、右前进气隔栅的左、右两个外端与左、右两侧车身翼子板后端的尖角部位是相抵连,具有波纹、打褶现象的车身翼子板后端尖角部位露在外侧,影响小汽车外观的美观。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足,提出一种可以遮盖身翼子板后端具有波纹、打褶现象尖角部位的具有护角的前进气隔栅总成。
本实用新型是用如下方法实现的。
具有护角的前进气隔栅总成有内端相连的左、右两个前进气隔栅,在左、右两个前进气隔栅的外端分别连有护角,在左、右两段前进气隔栅的外端处、分别有里、外两个正方形的插孔,护角上有与上述插孔相配合的燕尾插头,燕尾插头插在上述插孔内,护角与前进气隔栅的外端之间有粘合剂。
使用时,把本实用新型安装在小汽车前窗的下方,让左、右两个前进气隔栅外端的护角分别盖在左、右在车身翼子板后端尖角部位。
本实用新型的两个外端分别连有护角,安装在小汽车前窗的下方后,护角可以把表面具有波纹、打褶的现象的左、右车身翼子板后端尖角部位遮盖住,使小汽车外表美观。
下面结合附图,对本实用新型作进一步地说明。
附图说明
图1是根据本实用新型的发明方案提出的一种具有护角的前进气隔栅总成的左前进气隔栅主视示意图;
图2是左前进气隔栅的立体示意图;
图3是左前进气隔栅另一向的立体示意图;
图4是图3的A-A剖视示意图;
图5是图3的B向示意图;
图6是图5的C-C剖视示意图。
具体实施方式
图1~图6中,具有护角的前进气隔栅总成有内端相连的左、右两个前进气隔栅1(左、右两个前进气隔栅是基本镜象对称形,右前进气隔栅未画出),在左、右两个前进气隔栅的外端分别连有左、右护角2(左、右两个护角是镜象对称形,右护角未画出),在左、右两段前进气隔栅的外端处、分别有里、外两个正方形的插孔3、4,护角上有与上述插孔相配合的燕尾插头5,燕尾插头插在上述插孔内,护角与前进气隔栅的外端之间有粘合剂。
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