[实用新型]空气动力汽车

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，涉及一种空气动力汽车。

背景技术

现有的柴油或汽油发动机汽车，都要消耗大量燃油，而且汽车尾气的排放对大气造成了严重污染，不利于节约能源及保护人类生存环境。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种有效节约能源，对大气无污染，利于环保的空气动力汽车。

本实用新型采用的技术方案：一种空气动力汽车，包括发动机、离合器、传动轴、变速器、压缩空气瓶、车架、车体、车轮、差速器、底盘及控制系统，其发动机为空气动力发动机，由压缩空气瓶供气，压缩空气瓶通过摇臂进排气装置、充气装置进排气。

所述的空气动力发动机联接离合器，通过传动轴联接变速器，车架上安装有压缩空气瓶、充气装置，充气装置通过相关管路及摇臂进排气装置连动空气动力发动机的曲柄连杆机构。

所述的空气动力发动机的空气机机体两端设置有轴承轴套，安装有曲轴，曲轴一端设置有传力轮、偏心轮，传力轮通过三角传动带与发电机皮带轮联接，偏心轮上联接有充气装置的小气泵推拉杆，曲轴另一端设置有飞轮、齿轮，齿轮与变速器的齿轮啮合；空气机机体上设置有空气机气缸、真空泵气缸，空气机气缸内设置有空气机推拉杆、空气机活塞销、空气机活塞及活塞环，空气机推拉杆一端连接曲轴，另一端连接空气机活塞销，空气机活塞及活塞环上设置有空气机缸盖；真空泵气缸内设置有真空泵活塞及活塞环、真空泵活塞销、真空泵推拉杆，真空泵活塞及活塞环上部为尖顶，真空泵活塞及活塞环上设置有真空泵缸盖，真空泵推拉杆一端连接曲轴，另一端连接真空泵活塞销。

所述的摇臂进排气装置的摇臂曲轴通过轴承轴套安装在空气机机体两端，摇臂曲轴的一端设置有皮带轮，皮带轮通过三角传动带连动空气动力发动机的传力轮，摇臂支架为四组，分别安装在空气机缸盖和真空泵缸盖上，摇臂支架上铰接有摇臂，摇臂上铰接有推拉杆、进气活动杆、排气活动杆，进气活动杆和排气活动杆从空气机缸盖和真空泵缸盖上伸入空气机气缸和真空泵气缸内，设置有进气门和排气门，推拉杆的另一端铰接在摇臂曲轴上。

所述的充气装置的小气泵内设置有小气泵活塞及活塞环，小气泵活塞及活塞环一端联接小气泵推拉杆，小气泵推拉杆另一端与空气动力发动机的偏心轮联接，小气泵连通小气泵出气管，小气泵出气管连通压缩空气瓶，小气泵出气管上设置有气门开关，压缩空气瓶上设置有气压表及排气安全阀；所述的空气机缸盖上设置有内缸连接管、外缸连接管及进气阀、排气阀，内缸连接管及外缸连接管的另一端连通在真空泵缸盖上，设置有进气阀、排气阀，气瓶出气管连通压缩空气瓶，并分支出两组支管分别连通两组四个空气机缸盖和空气机气缸；气缸排气管连通压缩空气瓶，并分支出两组支管分别连通两组四个真空泵缸盖和真空泵气缸。

所述的空气动力发动机的曲轴通过联轴器联接真空泵曲轴，包括有真空泵气缸、真空泵活塞及活塞环、真空泵缸盖、真空泵推拉杆的曲柄连杆机构位于包括有空气机气缸、空气机推拉杆、空气机活塞及活塞环、空气机缸盖的曲柄连杆机构的一侧。

所述的摇臂进排气装置的摇臂偏心轮设置在曲轴上，摇臂偏心轮连接推拉杆。

所述的充气装置的气瓶出气管分别连通四个空气机缸盖并分别伸入四个空气机气缸内，四个空气机缸盖上的气缸排气管连通真空泵缸盖并分别伸入四个真空泵气缸内，真空泵排气管分别连通四个真空泵气缸并连通压缩空气瓶。

所述的控制系统将现有油压表替换成空气压力表，将现有脚压油门替换成脚压气门。

本实用新型所具有的积极有益效果：

1.空气动力发动机利用空气资源为动力，不需加柴油或汽油，只要充入空气就可快速并负重行驶，有效节能减排；

2.采用空气动力发动机使气力循环做功，无废气排放，对大气无污染，利于环保。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图的俯视图；

图3为本实用新型的空气动力发动机实施例1结构示意图；

图4为图3中的曲柄连杆机构示意图；

图5为图3的摇臂进排气装置结构示意图；

图6为图3中的充气装置结构示意图；

图7为本实用新型的空气动力发动机实施例2结构示意图；

图8为图7中的曲柄连杆机构示意图；

图9为图7中的摇臂进排气装置结构示意图；

图10为图7中的充气装置结构示意图；

具体实施方式

实施例1