[实用新型]一种行星减速器箱体无效
| 申请号: | 201020103099.5 | 申请日: | 2010-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN201636297U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
| 发明(设计)人: | 梁庆前;尹毅雄 | 申请(专利权)人: | 湖南金三星煤机制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/04;F16H57/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 417000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行星减速器 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及到行星减速器,具体是涉及到一种行星减速器箱体。
背景技术
机械调速行星减速器输入轴的支承轴承的润滑,一直是本行业的难题,当减速器的连续长时间工作时,就很容易出现因缺油支承轴承被烧坏的情况,给工作带来了众多的不便。
发明内容
本实用新型旨在提供一种能在工作中自动对输入轴上的支承轴承进行加油润滑的行星减速器箱体。
本实用新型采用的技术方案是,一种行星减速器箱体,减速器箱体上开设通孔,通孔的一端连接箱体内腔,另一端延伸至输入轴上的支承轴承上方。
当行星减速器工作时,内齿轮快转动,把存在于内腔中的润滑油快速甩出,润滑油被带到箱体壁上,并有部分润滑油进入通孔一直流到输入轴上的支承轴承上了,实现对支承轴承的自动润滑。
上述通孔的一端连接箱体内腔,且位于内齿轮旁。更有利于工作时有更多的润滑油进入于通孔内,使得支承轴承获得更好的润滑效果。
本实用新型通过在箱体上开设连接内腔与支承轴承之间的通孔,行星减速器在工作时,能自动对支承轴承进行加油润滑,解决了行星减速器不能连续长时间工作的难题,具有重要的实用价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图中,1、箱体 2、通孔 3、内腔 4、输入轴 5、支承轴承6、内齿轮
具体实施方式
下面,结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1示出了一种行星减速器箱体,一种行星减速器箱体,减速器箱体1上开设通孔2,通孔2的一端连接箱体内腔3,另一端延伸至输入轴4上的支承轴承5上方,通孔2的一端连接箱体内腔3,且位于内齿轮6旁。
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