[实用新型]单控开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关，尤其是指一种用于汽车单门玻璃升降器的单控开关。

背景技术

单控开关作为一种汽车单门玻璃升降器控制开关，在开关运行过程产生电弧。目前，此类单控开关由于存在结构性缺陷，内部结构容易短路，且容易造成露铜、发热等问题，过流能力差，一般为10A；遇到升降机构不顺、电机堵转时容易发热烧坏。

中国专利曾公开了一种“汽车车窗玻璃的控制开关”(中国，公告号CN201117512Y，公告日2008.9.17)，包括触片、支撑片和线路板，其中，支撑片固定在线路板上，触片安装在支撑片上，在支撑片沿其高度方向的两侧分别设置定位点，定位点呈三角形凹槽，在触片上沿其长度方向的两侧分别设置定位片，定位片的一端与触片连接，另一端设置在定位点内，两侧的定位点在沿支撑片的高度方向上有高度差，其高度差为0.6～0.8mm。但是它不适用于汽车单门玻璃升降器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种单控开关，它用于汽车单门玻璃升降器，且具有过流能力高的特点。

为达到上述目的，本实用新型采取的解决方案是：一种单控开关，它包括插座、按钮，插座中有五个接触脚，插座中制有两个相同的静触头放置槽，每个静触头放置槽内相对固定两个静触头，一个静触头与一个接触脚电连接，每个静触头放置槽内中间固定触桥支架，触桥支架之间电连接并与一个接触脚电连接，两个触桥支架固定位置方向相反，每个静触头放置槽内放置小钣金触桥，小钣金触桥与触桥支架接触，按钮中开有两个推杆孔，每个推杆孔中放置弹簧和推杆，按钮与支撑件栓接，支撑件卡装在插座上，推杆与小钣金触桥接触。

拔动按钮，通过推杆拔动了小钣金触桥，小钣金触桥与一个静触头闭合而与另一个静触头断开，而另一路触头系统情况恰好相反，这样控制汽车单门玻璃升降器的动作。由于插座中制有两个相同的静触头放置槽，其中的触头系统放置在槽内，互不干涉，也没有露铜，不会产生短路现象。它比现有同类产品过流能力强。现有的产品可过流为10A，该单控开关达到了30A，以额定电流20A做电寿命5万次而不坏，性能稳定，使用寿命长。

附图说明

图1是本实施例的剖视结构示意图。

图2是插座的立体图。

图3是插座的剖视结构示意图。

图4是小钣金触桥的立体图。

图中：1、插座，2、推杆，3、弹簧，4、按钮，5、支撑件，6、小钣金触桥，7、接触脚，8、静触头，9、触桥支架，10、静触头放置槽，11、灭弧凹口。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图对本实用新型再作描述。

参见图1-图4，一种单控开关，它包括插座1、按钮4，插座1中有五个接触脚7，插座1中制有两个相同的静触头放置槽10，每个静触头放置槽10内相对固定两个静触头8，一个静触头8与一个接触脚7电连接，每个静触头放置槽10内中间固定触桥支架9，触桥支架9之间电连接并与一个接触脚7电连接，两个触桥支架9固定位置方向相反，每个静触头放置槽10内放置小钣金触桥6，小钣金触桥6与触桥支架9接触，按钮4中开有两个推杆孔，每个推杆孔中放置弹簧4和推杆2，按钮4与支撑件5栓接，支撑件5卡装在插座1上，推杆2与小钣金触桥6接触。

参见图2和图3，所述的静触头8铆接在触头板上，触头板、触桥支架9、接触脚7构成钣金件，钣金件其中一部分通过注塑压制在插座1中。钣金件在注塑模固定，杜绝了容易短路、露铜等不良现象的产生。

参见图4，所述的小钣金触桥6开有灭弧凹口11，小钣金触桥6的V形槽中间突起，使单控开关在大电流开闭时，不被电弧烧坏，更不会长时间通电引起大量发热。