[实用新型]推拉门窗滑轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门窗的配件，具体是一种推拉门窗滑轮。

背景技术

中国专利文献CN2581581于2003年10月22日公开了一种新型的推拉窗滑轮，由外支架、内支架、轮子、调节螺丝组成，关键是内支架两侧边设有斜向导槽，内支架内腔设有两端有通孔的轮子支架，支撑轴穿过轮子支架一端通孔与外支架固定，轮轴穿过轮子和轮子支架另一端通孔置于内支架斜向导槽内。据称，它能有效地防止轮轴两端与框边的接触，减少窗框对轮子和内支架调节的影响，大大减少了安装误差，具有明显的经济效益和社会效益。但是该结构的两对轮子支架平行放置，两轮子支架与门窗和门窗滑轨形成平行四边形的结构，使滑轮受力不均衡，致使该推拉门窗滑轮不够稳定可靠。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、使用方便、承载能力强、滑轮受力均衡、稳定可靠的推拉门窗滑轮，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种推拉门窗滑轮，包括外支架，内支架，以及位于内支架内腔的两个轮架及其滑轮，调节螺钉穿过外支架并连接于内支架上，其结构特征是两个支承钉设置在两滑轮之间，且穿过内支架设置在外支架前后两侧面板上，内支架对应支承钉设置有限位槽。

所述内支架上横向设置有至少一对限位槽，内支架底部倾斜设置有两对调节槽，调节槽与内支架底面的角度为20度-60度。

所述支承钉穿过内支架的限位槽。

所述两个轮架呈八字形设置于内支架中。轮架呈U形或门框形，其一端与支承钉连接，另一端通过轮轴滚动连接有滑轮；轮轴两端穿过轮架两侧，并分别滑动设置在内支架的调节槽上。

本实用新型通过把支承钉设置在外支架的中间，两轮架呈八字形设置在内支架中，滑轮与门窗、门窗滑轨形成梯形结构，保证了该结构滑轮上下的调节效果，同时使该结构受力更均衡、承载能力强、寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的主视图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的仰视图。

图4为图3中A-A的剖视图。

图5为图3中B-B的剖视图。

图6为图1的分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1-图6，本推拉门窗滑轮，包括外支架1，内支架2，以及位于内支架内腔的两个轮架3及其滑轮6，调节螺钉4穿过外支架并连接于内支架上，两个支承钉5设置在两滑轮之间，且穿过内支架设置在外支架前后两侧面板上，内支架对应支承钉设置有限位槽2.1。内支架2上横向设置有一对限位槽2.1，内支架底部倾斜设置有两对调节槽2.2，调节槽与内支架底面的角度为26度。支承钉5穿过内支架2的限位槽2.1。两个轮架3呈八字形设置于内支架2中。轮架3呈门框形，其一端与支承钉5连接，另一端通过轮轴7滚动连接有滑轮6；轮轴两端穿过轮架3两侧，并分别滑动设置在内支架2的调节槽2.2上。

若按顺时针方向旋动调节螺钉4，内支架2随着调节螺钉的旋动而向左滑动；两轮架3各自以相应的支承钉5为中心做圆周运动，方向呈向内靠拢；轮轴7在调节槽2.2内沿调节槽的倾斜方向向下滑动；两滑轮相对下沉，致使该结构的整体被抬高。

若按逆时针方向旋动调节螺钉4，内支架2随着调节螺钉的旋动而向右滑动；两轮架各自以相应的支承钉5为中心做圆周运动，方向呈向外分离；轮轴7在调节槽2.2内沿调节槽的倾斜方向向上滑动；两滑轮相对上升，致使该结构的整体被降低。

在旋转调节螺钉时，支承钉5在内支架2的限位槽2.1内相对滑移，限位槽使该结构避免了因调节过度所造成的滑轮松脱或滑轮位置低于外壳体或内壳体底面位置的问题。