[实用新型]一种碰撞数据采集系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种数据采集系统，更具体而言，本实用新型涉及一种用于采集分析车辆发生碰撞时的车辆碰撞数据的系统。

【背景技术】

随着车辆的日益普及，车辆已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。近年来私有车辆也越来越融入到中国普通家庭中的生活中。与此同时，车辆的安全性也将越来越被大众所关注，尤其地，在购买车辆时，越来越多的消费者会将车辆的主动安全性能作为车辆质量和性能的最重要的一个参考指标。

车辆的主动式安全系统主要包括有安全气囊系统、ABS系统、ASR系统等。部分中高级车辆中还包括有ESP系统。通过在车辆中设置这些系统，可以很大程度地降低由于车辆质量或者车辆性能所引发的安全事故。安全气囊系统用于在车辆发生剧烈碰撞时通过快速膨胀气囊，实现对乘员重要部位的保护。发生碰撞时，安全气囊的控制系统通过对车辆的相关传感器数据的分析，在安全气囊模块内部进行分析和处理来控制安全气囊的膨胀，使其发挥最佳作用，这就避免了安全气囊可能出现的无必要膨胀，从而极大地提高其安全作用。与此同时，碰撞发生时的相关数据也会被存储在安全气囊模块内用于控制系统的分析处理。

目前，当车辆发生单车事故或者与其他车辆发生碰撞后，在交通事故的处理过程中，很多情况只能是只能依据事故现场的痕迹和双方的陈述来对交通事故进行分析判断，从而确定司机的责任。然而事实上，由于发生事故时的情况无法再现，这种分析判断方法往往并不科学，并且容易造成很多争执和上诉。此外这种案件处理时间很长，有时还会有误判的现象。而相反，存储在安全气囊中的数据目前由于相关设备的缺乏并没有被调取出用于提供事故的客观分析。

由此，提供一种碰撞发生时能够对碰撞数据进行采集的系统，并且在碰撞发生后通过这些碰撞数据的分析提供相对客观的事故报告，对于本领域的技术人员而言，诚为亟需解决的技术问题。

【实用新型内容】

本实用新型的一个目的旨在于，提供一种碰撞数据采集系统，通过其能够采集和分析碰撞发生时的存储在车辆安全气囊模块中的存储数据，可以获得车辆事故发生时的发动机状态、发动机转速、刹车状态、安全带状态等安全信息，从而能够为相关部门提供相对客观的事故分析报告。

本实用新型的另一个目的旨在于，提供一种碰撞数据采集系统，其在汽车制造厂的研发设计阶段能够通过采集和分析车辆碰撞时存储的安全信息数据来研究车辆的碰撞安全性，从而更加科学合理地主导车辆的主动式安全研发。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

本实用新型提供一种碰撞数据采集系统，用于提供车辆发生碰撞时的车辆数据的采集分析，所述系统包括有安全气囊模块、数据传送接口模块、诊断接口模块以及终端，其中所述安全气囊模块设置在车辆中，其能够存储安全气囊打开瞬间的车辆数据，所述数据传送接口模块的一端与所述安全气囊模块相连接，所述数据传送接口模块的另一端与所述诊断接口模块的一端相连接，所述诊断模块的另一端与所述终端连接，所述终端上安装有碰撞数据采集系统的操作界面并且分析报告能够通过所述操作界面在所述终端上生成。

本实用新型提供一种碰撞数据采集系统，优选地，所述数据传送接口模块的一端与所述安全气囊模块直接相连接。

本实用新型提供一种碰撞数据采集系统，优选地，所述碰撞数据采集系统还包括有提供稳定供电的稳压电源，所述稳压电源连接到所述数据传送接口模块上。

本实用新型提供一种碰撞数据采集系统，优选地，所述数据传送接口模块的一端设置有检测针脚，所述安全气囊模块上设有相应的针脚，通过针脚之间的连接实现所述数据传送接口模块与所述安全气囊之间的数据传送。

本实用新型提供一种碰撞数据采集系统，优选地，所述数据传送接口模块的一端设有与设置在车辆上的整车诊断接口相适应的接口，整车诊断接口与所述安全气囊模块相连接，通过将传送接口模块与车辆诊断接口相连接从所述安全气囊模块中读取车辆数据。

本实用新型提供一种碰撞数据采集系统，优选地，所述诊断接口模块的另一端与所述终端通过USB接口相连接。

本实用新型提供一种碰撞数据采集系统，优选地，所述车辆数据包括有发动机状态数据、刹车数据、ABS数据、转向数据。