[实用新型]公路收费弹簧式栏杆座

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种栏杆座，尤其是指公路收费站的车道上所用到的栏杆座。

【背景技术】

我们知道在收费公路尤其是高速公路上，在收费站的车道上都设有自动栏杆机，实行“一车一杆”的收费方式。现阶段，自动栏杆机主要包括有安装在机座上的栏杆组件和安装在机座内驱动栏杆组件开闸或关闸的驱动机构，其中栏杆组件又包括有与驱动机构连接的栏杆座、一端铰接在栏杆座内的栏杆套，栏杆套另一端再套接上栏杆，在栏杆座远离铰接轴的一端内设有用来卡住栏杆套的卡口，以防止栏杆水平摆动。然而，在收费站经常会发生汽车冲卡闯关逃费的情况，这种情况日益严重，这不仅使通行费没得到正常的收取，让公路投资方蒙受重大经济损失；而且在冲卡时肇事车辆猛烈地撞击在栏杆上时除了栏杆被撞断之外，在很多时侯栏杆还会打在一旁的摄像枪等机电设备上而使之严重损坏，并影响广场收费人员的人身安全。在收费站屡屡发生冲卡闯关的事件，其主要原因是目前使用的收费栏杆比较脆弱，一撞还没有弹开就即刻断掉，或弹开后即严重折弯失去防范作用，所以当前的收费栏杆使用寿命较短；另外，损坏之后的栏杆对闯关车辆完全不构成损伤，于是部分司机通过冲卡来逃避交费。本申请人就是针对当前的栏杆结构进行的改进。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种结构合理、使用寿命长，能有效减少冲卡闯关行为的公路收费弹簧式栏杆座。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种公路收费弹簧式栏杆座，包括有栏杆座和一端通过转动轴套铰接在栏杆座内的栏杆套，在该栏杆座远离转动轴套的一端内设有用来卡住栏杆套的卡口，其中在栏杆套与该转动轴套之间通过弹簧连接；在该栏杆座上设有用来控制栏杆套水平弹出角度大小的角度限位结构。

在对上述公路收费弹簧式栏杆座的改进方案中，该弹簧绕该转动轴套水平摆动时能作用在该角度限位结构上。

在对上述公路收费弹簧式栏杆座的改进方案中，该角度限位结构是转动连接在该栏杆座上的轴套。

在对上述公路收费弹簧式栏杆座的改进方案中，所述的卡口为尼龙材料制成的一体式卡口，在该卡口上开有与该栏杆套相匹配的弧形凹槽；该凹槽的深度比该栏杆套半径大。

在对上述公路收费弹簧式栏杆座的改进方案中，在所述弧形凹槽的端口处设有便于安装栏杆套的导向缺口。

在对上述公路收费弹簧式栏杆座的改进方案中，所述弹簧有相互平行的两个。

现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1)、在本实用新型中，由于在栏杆套与该转动轴套之间通过弹簧连接；在该栏杆座上设有用来控制栏杆套水平弹出角度大小的角度限位结构，当车辆冲卡闯关撞在栏杆上时，栏杆套弹出卡口，于是与栏杆套连接在一起的栏杆和弹簧绕转动轴套水平转动，直到被角度限位结构挡住，通过弹簧的柔性连接并取用强度较高无缝不锈钢管制作成栏杆在冲卡闯关车辆很大的冲击力作用下而不折断，在冲卡车辆离开后能基本复位到关闸状态，从而提高了收费栏杆的使用寿命；2)、与此同时，由于角度限位结构的作用，使栏杆不会摆动太大角度或折断而打在一旁的摄像枪等机电设备上而使之严重损坏，又可以防止栏杆弹出幅度过大对有关人员造成伤害，所以本实用新型的结构合理；3)、在肇事车辆冲卡时，在角度限位结构和弹簧的作用下，栏杆被撞开的角度不足以让汽车畅通冲行，当车辆强行通过时弹簧发生弹性形变，保障机电设备不受伤害，并且栏杆的末端一部分会始终接触到汽车的侧面上，如果车辆继续前行的话则会划花车子侧面的油漆，司机会担心划花自己的汽车而不敢再次冲卡闯关，从而起到阻吓作用，有效减少冲卡闯关行为，确保公路的正常收费。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1是本实用新型实施例的组装示意图；

图2是本实用新型实施例的结构示意图；

图3是图2的A-A向剖视图；

图4是图2的B-B向剖视图。

【具体实施方式】