[实用新型]钢丝绳新型涂油装置

说明书

技术领域

本实用新型所述技术运用于钢丝绳生产的设备装置，是一种提高钢绳生产作业率和产品质量的设备，属于金属制品加工的设备领域。

背景技术

在钢丝绳的生产中涂抹表面脂是一个较重要的工序。目前国内厂家企业在成绳机上都是采用电加热管加热油脂。

生产中一般涂抹的是钢丝绳表面脂，有的要求涂抹增摩脂或德国油脂(ALASKON 20#港口机械用，ALASKON1405#防水性要求较高时用)起润滑、防锈、增加摩擦力的作用。当需要更换表面脂时传统的方法是整体更换锅体和上面安装的电机、减速箱、制动器、轴承座、过线辊等零部件，要拆除多个地脚螺栓和电器接线，作业率低，劳动强度大，时间长，操作繁琐很不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种改进的涂油装置，它的结构由电机及减速箱与联轴器连接，联轴器上设有制动器，联轴器的另一端与长轴连接，长轴上设有两只联接套，两联接套间设有线辊轴和过线辊，过线辊正下方是电加热管，长轴的两端安装在轴承座A、B上，两轴承座A、B分别设在底座A和底座B上，油锅设在底座A和底座B之间，油锅内的上方为线辊轴和过线辊。

所述的油锅设为活动式可抽出、推入随时可更换油锅。

采用本技术方案的有益效果是：

新型涂油装置的油锅与原油锅相比，生产作业率比以前提高了5倍，降低了操作工的劳动强度，钢丝绳的质量得到可靠的保证。

附图说明

图1为本实用新型的钢丝绳新型涂油装置的结构示意图；

图中：1-电动机及减速箱、2-联轴器、3-制动器、4-轴承座A、5-线辊轴、6-过线辊、7-长轴、8-联接套、9-加热管、10-轴承座B、11-底座A、12-油锅、13-底座B。

具体实施方式

本实用新型所述的钢丝绳新型涂油装置，包括电机及减速箱1、联轴器2、制动器3、轴承座A4、线辊轴5、过线辊6、长轴7、联接套8、加热管9、轴承座B10、底座A11、油锅12、底座B13组成，电机及减速箱1与联轴器2连接，联轴器2上设有制动器3，联轴器2的一端与长轴7连接，长轴7上设有两只联接套8，两联接套间设有线辊轴5和过线辊6，过线辊正下方是电加热管9，长轴7的两端安装在轴承座A4和轴承座B10上，两轴承座A4、B10的下方分别是底座A11和底座B13，油锅12设在底座A11和底座B13之间，油锅12内的上方为线辊轴5和过线辊6，油锅12设为活动式可抽出、推进可更另外的油锅。

本实用新型一种改进的涂油装置，采用的技术方案是将锅体和转动部份分开，当生产过程中需更换油脂时只需更换锅体部份，转动部份(包括电机、减速箱、制动器、轴承座、过线辊等)不更换，锅体设为可抽出推入的活动式结构免去了多个地脚螺栓的拆卸安装。这种方式设备制造费用较低，锅体还可互换使用。还可避免油锅油脂混淆，影响产品质量。