[实用新型]用于摩托车大踏板的胶垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车部件，特别是摩托车上的大踏板胶垫。

背景技术

目前用于摩托车大踏板的胶垫为一层薄胶垫，装配时胶垫通过下侧面的安装头固定在大踏板上。当摩托车行驶时，乘坐者者将脚搁放在胶垫上，行驶之中的摩托车会随路面情况颠簸，乘坐者通过脚踏住大踏板上的胶垫而保持平衡，由于传统的胶垫太薄，大踏板随整车的振动很容易就传递到乘坐者的脚上，影响乘坐舒适性。

发明内容

本实用新型的目的就是提供了一种增强了缓冲效果，让乘坐者感觉更舒适的用于摩托车大踏板的胶垫。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，在胶垫的下侧面上设有用于将胶垫安装在大踏板上的安装头，胶垫的下侧面设置有网格状的凸筋。

凸筋之间围成了凹槽，当乘坐者脚踏胶垫时，由于凹槽有缓冲空间，凸筋有弹性缓冲作用，摩托车大踏板随整车的振动因缓冲而得到减缓，乘坐者感觉更为舒适，同时也提高了胶垫的整体强度，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型实施例中胶垫的上侧面(正面)示意图；

图2是本实用新型实施例中胶垫的下侧面(背面)示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4是本实用新型安装在摩托车大踏板上的示意图；

图5是图4的B-B剖视放大图；

图中：1.胶垫；3.安装头；4.凸筋；5.凸缘；6.防滑凸纹或凹纹；7.凹槽；8.摩托车大踏板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2、图3所示，一种用于摩托车大踏板的胶垫，在胶垫的下侧面上设有用于将胶垫1安装在大踏板上的安装头3，胶垫1的下侧面设置有网格状的凸筋4。凸筋4之间围成了凹槽7，当乘坐者脚踏胶垫时，由于有凹槽7的缓冲空间，凸筋4具有弹性缓冲作用，摩托车大踏板8随整车的振动因缓冲作用而得到减缓，乘坐者感觉更为舒适。

如图2所示，胶垫1下侧面的边缘设有一圈凸缘5，该凸缘5与网格状的凸筋4等高且连为一体，以提高胶垫1的整体强度，使用寿命长。另外，凸缘5的一圈还具有遮挡的作用，整体外观好，并防止杂物进入凹槽7。

如图1所示，为了防止乘坐者的鞋与胶垫1相对滑动，胶垫1的上侧面设置有防滑凸纹或凹纹6，增设了防滑凸纹或凹纹6后，进一步提高了整个胶垫1的减振缓冲效果。

参见图4、图5，安装时，胶垫1位于摩托车大踏板8的上侧面，并让胶垫1上的安装头3穿过摩托车大踏板8上的孔，由于安装头3的中部为腰鼓形且具有一定的弹性，装上后可以使胶垫1很可靠地固定在摩托车大踏板8上。