[实用新型]一种立体型式电子调速器电路板的结构改良无效

专利信息
申请号: 201020056508.0 申请日: 2010-01-12
公开(公告)号: CN201700078U 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 丁峙;曹胜 申请(专利权)人: 丁峙;曹胜
主分类号: H05K1/02 分类号: H05K1/02;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 立体 型式 电子 调速器 电路板 结构 改良
【说明书】:

技术领域

本实用新型提供一种航模用电子调速器电路板的结构改良,具有减少体积及重量,而同时具有元器件贴装面积增加,利用性高,提升功率输出量,散热快,使用寿命高之效果。

背景技术

目前的的航模用电子调速器系由平面式的电路板所组成而包覆于盒体内形成电子通路,而该电子调速器一端以电源线与设于动力舱的马达接头,此种作法,不仅电子调速器体积大,占空间,散热不易,且平面式的电路板的元器件贴面积有限,输出功率受到限制,是有需要改进之处。

实用新型内容

本实用新型提供一种航模用电子调速器电路板结构改良,具体改良的方法为:改变原来的平面航模用电子调速器的电路板结构,而改为呈交叉立体状的电路板型态。

本实用新型的进一步技术内容为:交叉立体状的电子调速器电路板,呈现十字状,可提供八面元器件贴装。

本实用新型的交叉立体状的电子调速器电路板,可为米字状而可提供十二面元器件的贴装。

本实用新型的交叉立体状的电子调速器电路板,体积小、利用面积大,置于动力舱马达前,可由动力舱之对流室达到风力散热之效果。

与现有技术相比,本实用新型的进一步有益效果是:

1.本实用新型实现低成本及更高效率特征。

2.本实用新型实现散热快、体积小、利用面积大,使用寿命长之特征。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为学习式航模用电子调速器的实施例图。

图2为本实用新型之实施例图。

【主要组件符号说明】

1……电子调速器    2……接头    3……动力舱    31……马达

4……电子调速器    41……电路板

具体实施方式

本实用新型之具体实施方式,请同时参阅图2,系将电子调速器4之电路板41制成呈立体交叉状之形状,此立体交叉形状之结果于侧面为十字形、米字形,若为十字型则具可提供八面的元器件贴装面积者,若为米字形则可提供十二面的元器件贴装面积者,藉此可加大空间的利用,减少占用的体积,而且又可以使接头2接近于动力舱3马达31位置处,而由动力舱3之对流室32形成自然的散热空间,可有效快速的对电路板41进行降温排热之效果。

以上所述仅为本实用新型的最佳实范例,并非用以限制本实用新型的实施范围,任何本领域的熟练技术人员在不违背本实用新型的精神及以下申请专利范围下所做的修改,均属本实用新型的实施范畴。

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