[实用新型]电动燃油泵减震降噪的减振套、座有效
申请号: | 201020055468.8 | 申请日: | 2010-01-21 |
公开(公告)号: | CN201615006U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 张嗣祥;辜世能;刘长贵;徐盛斌 | 申请(专利权)人: | 重庆万力联兴实业(集团)有限公司 |
主分类号: | F02M37/10 | 分类号: | F02M37/10 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 陆志强 |
地址: | 400021*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 燃油 减震 减振套 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车使用电动燃油泵,尤其是一种电动燃油泵减震降噪的减振套、座。
背景技术
现有电动燃油泵总成的燃油泵是直接通过支架结构安装的,电动燃油泵总成装入油箱,在工作时,燃油泵产生的振动会经过燃油泵安装结构传递到油箱,造成油箱的振动而产生“嗡嗡”声,噪音较大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,采用燃油泵与支架之间装有硬度较低的橡胶制成减振套、座。
本实用新型的目的所采用技术方案是,包括有采用硬度较低的橡胶制成减振套、座的胶圈,其所述的胶圈的内、外壁有竖直凸筋,内、外壁竖直凸筋不在一条径线上,相互错开。
使用本实用新型时,在燃油泵上部套有减振套、底部装有减振座,燃油泵工作时,燃油泵的振动经过减振套和减振座的阻尼作用,消耗了振动的能量,使振动传递到燃油泵安装支架和油箱时大大减弱,振动产生的噪音降低。可以有效的削弱燃油泵振动的传递,油箱的振动明显降低,“嗡嗡”声基本消失,噪音比原结构低5-8dB。
附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型装配使用剖视结构示意图;
图2是本实用新型减振套、座的胶圈断面结构示意图。
图中:1-减振套 2-燃油泵 3-支架 4-减振座 5-滤油器 6-油池7-胶圈 8-竖直凸筋
具体实施方式
如图1、图2所示,燃油泵2上部套有减振套1、底部装有减振座4,支架3上部装在油池6上端、下部有滤油器5。包括有采用硬度较低的橡胶制成减振套、座的胶圈7,其所述的胶圈7的内、外壁有竖直凸筋8,内、外壁竖直凸筋8不在一条径线上,相互错开。
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