[实用新型]具有撕裂缝的汽车仪表板无效
申请号: | 201020055407.1 | 申请日: | 2010-01-15 |
公开(公告)号: | CN201580352U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 杨志莹;孔巧玲;吴展彬 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 撕裂 汽车 仪表板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车部件,特别是具有撕裂缝的汽车仪表板。
背景技术
仪表板的背面安装有副安全气囊,在汽车发生猛烈碰撞时,用于保护汽车副驾驶座上乘员的安全。现有汽车的仪表板,副安全气囊是通过一块单独的盖板安装在仪表板上,在该盖板的背面开设有撕裂缝,并固定有气囊导向套,气囊导向套后端安装有气囊模块,盖板、气囊导向套和气囊模块作为整体通过盖板嵌装并固定在仪表板上。该种结构的汽车仪表板在盖板嵌装在其中后,盖板与仪表板之间的配合不容易达到很好的效果,容易出现配合间隙不均匀、盖板与仪表板具有高度差及盖板局部变形起翘等现象,严重影响仪表板的整体外观。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有撕裂缝的汽车仪表板,在其上安装安全气囊装置后,不会影响仪表板的外观。
本实用新型所述具有撕裂缝的汽车仪表板,包括仪表板本体,在本体背面固定有气囊导向套,气囊导向套后端安装有气囊模块,在位于气囊导向套内的本体背面开设有“工”字形槽,“工”字形槽的横截面呈V形。
横截面呈V形的“工”字形槽即是仪表板上的撕裂缝,当汽车发生猛烈碰撞时,副安全气囊起爆,高压气体使仪表板本体沿该“工”字形撕裂缝撕裂开,然后气袋从仪表板本体撕裂处弹出,实现对副驾驶座上乘员的保护。
本实用新型所述汽车仪表板将撕裂缝直接开设在仪表板背面,不用单独的盖板与仪表板进行配合安装,从而避免了盖板与仪表板之间配合间隙不均匀、盖板与仪表板具有高度差及盖板局部变形起翘等现象,故不会影响汽车仪表板的外观质量;同时,由于减少了一个盖板,同时也减少了盖板的装配工序,一定程度了节约了整车制造成本。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述具有撕裂缝的汽车仪表板的背面局部示意图(去掉气囊模块后);
图2为图1中A-A线的剖视图;
图3为图2中M处的放大图;
图4为该汽车仪表板本体沿撕裂缝打开后的示意图;
图5为该汽车仪表板在气袋弹出打开后的状态示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示,该具有撕裂缝的汽车仪表板包括仪表板本体1,在本体1背面通过振动磨擦焊焊接固定有气囊导向套3,气囊导向套3后端安装有气囊模块4,在位于气囊导向套3内的本体1背面开设有“工”字形槽2,“工”字形槽2的横截面呈V形。
如图5所示,当汽车发生猛烈碰撞时,副安全气囊起爆,高压气体使仪表板本体1沿该“工”字形撕裂缝撕裂开,然后气袋5从仪表板本体1撕裂处弹出,实现对副驾驶座上乘员的保护。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020055407.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:多通道螺旋振动提升机
- 下一篇:方向盘多功能触摸遥控播放器