[实用新型]具有撕裂缝的汽车仪表板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件，特别是具有撕裂缝的汽车仪表板。

背景技术

仪表板的背面安装有副安全气囊，在汽车发生猛烈碰撞时，用于保护汽车副驾驶座上乘员的安全。现有汽车的仪表板，副安全气囊是通过一块单独的盖板安装在仪表板上，在该盖板的背面开设有撕裂缝，并固定有气囊导向套，气囊导向套后端安装有气囊模块，盖板、气囊导向套和气囊模块作为整体通过盖板嵌装并固定在仪表板上。该种结构的汽车仪表板在盖板嵌装在其中后，盖板与仪表板之间的配合不容易达到很好的效果，容易出现配合间隙不均匀、盖板与仪表板具有高度差及盖板局部变形起翘等现象，严重影响仪表板的整体外观。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有撕裂缝的汽车仪表板，在其上安装安全气囊装置后，不会影响仪表板的外观。

本实用新型所述具有撕裂缝的汽车仪表板，包括仪表板本体，在本体背面固定有气囊导向套，气囊导向套后端安装有气囊模块，在位于气囊导向套内的本体背面开设有“工”字形槽，“工”字形槽的横截面呈V形。

横截面呈V形的“工”字形槽即是仪表板上的撕裂缝，当汽车发生猛烈碰撞时，副安全气囊起爆，高压气体使仪表板本体沿该“工”字形撕裂缝撕裂开，然后气袋从仪表板本体撕裂处弹出，实现对副驾驶座上乘员的保护。

本实用新型所述汽车仪表板将撕裂缝直接开设在仪表板背面，不用单独的盖板与仪表板进行配合安装，从而避免了盖板与仪表板之间配合间隙不均匀、盖板与仪表板具有高度差及盖板局部变形起翘等现象，故不会影响汽车仪表板的外观质量；同时，由于减少了一个盖板，同时也减少了盖板的装配工序，一定程度了节约了整车制造成本。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述具有撕裂缝的汽车仪表板的背面局部示意图(去掉气囊模块后)；

图2为图1中A-A线的剖视图；

图3为图2中M处的放大图；

图4为该汽车仪表板本体沿撕裂缝打开后的示意图；

图5为该汽车仪表板在气袋弹出打开后的状态示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，该具有撕裂缝的汽车仪表板包括仪表板本体1，在本体1背面通过振动磨擦焊焊接固定有气囊导向套3，气囊导向套3后端安装有气囊模块4，在位于气囊导向套3内的本体1背面开设有“工”字形槽2，“工”字形槽2的横截面呈V形。

如图5所示，当汽车发生猛烈碰撞时，副安全气囊起爆，高压气体使仪表板本体1沿该“工”字形撕裂缝撕裂开，然后气袋5从仪表板本体1撕裂处弹出，实现对副驾驶座上乘员的保护。