[实用新型]具有撕裂缝的汽车仪表板无效

专利信息
申请号: 201020055407.1 申请日: 2010-01-15
公开(公告)号: CN201580352U 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 杨志莹;孔巧玲;吴展彬 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60R21/205 分类号: B60R21/205
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 夏洪
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 具有 撕裂 汽车 仪表板
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车部件,特别是具有撕裂缝的汽车仪表板。

背景技术

仪表板的背面安装有副安全气囊,在汽车发生猛烈碰撞时,用于保护汽车副驾驶座上乘员的安全。现有汽车的仪表板,副安全气囊是通过一块单独的盖板安装在仪表板上,在该盖板的背面开设有撕裂缝,并固定有气囊导向套,气囊导向套后端安装有气囊模块,盖板、气囊导向套和气囊模块作为整体通过盖板嵌装并固定在仪表板上。该种结构的汽车仪表板在盖板嵌装在其中后,盖板与仪表板之间的配合不容易达到很好的效果,容易出现配合间隙不均匀、盖板与仪表板具有高度差及盖板局部变形起翘等现象,严重影响仪表板的整体外观。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有撕裂缝的汽车仪表板,在其上安装安全气囊装置后,不会影响仪表板的外观。

本实用新型所述具有撕裂缝的汽车仪表板,包括仪表板本体,在本体背面固定有气囊导向套,气囊导向套后端安装有气囊模块,在位于气囊导向套内的本体背面开设有“工”字形槽,“工”字形槽的横截面呈V形。

横截面呈V形的“工”字形槽即是仪表板上的撕裂缝,当汽车发生猛烈碰撞时,副安全气囊起爆,高压气体使仪表板本体沿该“工”字形撕裂缝撕裂开,然后气袋从仪表板本体撕裂处弹出,实现对副驾驶座上乘员的保护。

本实用新型所述汽车仪表板将撕裂缝直接开设在仪表板背面,不用单独的盖板与仪表板进行配合安装,从而避免了盖板与仪表板之间配合间隙不均匀、盖板与仪表板具有高度差及盖板局部变形起翘等现象,故不会影响汽车仪表板的外观质量;同时,由于减少了一个盖板,同时也减少了盖板的装配工序,一定程度了节约了整车制造成本。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述具有撕裂缝的汽车仪表板的背面局部示意图(去掉气囊模块后);

图2为图1中A-A线的剖视图;

图3为图2中M处的放大图;

图4为该汽车仪表板本体沿撕裂缝打开后的示意图;

图5为该汽车仪表板在气袋弹出打开后的状态示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示,该具有撕裂缝的汽车仪表板包括仪表板本体1,在本体1背面通过振动磨擦焊焊接固定有气囊导向套3,气囊导向套3后端安装有气囊模块4,在位于气囊导向套3内的本体1背面开设有“工”字形槽2,“工”字形槽2的横截面呈V形。

如图5所示,当汽车发生猛烈碰撞时,副安全气囊起爆,高压气体使仪表板本体1沿该“工”字形撕裂缝撕裂开,然后气袋5从仪表板本体1撕裂处弹出,实现对副驾驶座上乘员的保护。

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