[实用新型]油气回收自封加油枪有效
申请号: | 201020050261.1 | 申请日: | 2010-01-21 |
公开(公告)号: | CN201598170U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 吴志寿 | 申请(专利权)人: | 浙江麦得机器有限公司 |
主分类号: | B67D7/44 | 分类号: | B67D7/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325102 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油气 回收 自封 加油 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加油站加油设备,具体地说是关于一种加油枪。
背景技术
目前,国内外各加油站对汽车加油时,都采用自封式加油枪,这种加油枪具有当汽车的油箱加满油时能自动关闭的功能。其结构主要由枪体、进油通道、主阀、控制阀、回流阀、出油管和手柄组件组成,主阀安装在进油通道内,其开关状态由手柄组件的位置状态控制。控制阀的阀杆的端部与手柄的一端连接,阀杆的上下运动由控制膜片控制,控制膜片上面的膜片室通过枪体上和枪管上通孔与出油管前端的给气孔连通,并通过枪体与出油管内通道连通,在加油过程中,油流对膜片室产生的负压被给气孔吸进的气压平衡,当油箱加满油时,出油管前端的给气孔被油堵塞,油流对膜片室产生的负压吸动控制膜片,并带动控制阀阀杆上移,改变手柄组件的位置状态,使主阀关闭,实现自封功能。但是,国内外现有的自封式加油枪,在加油过程中,随着气油进入油箱,油箱内的气态油会散发到大气中去,形成环境污染和安全隐患,也造成能源的浪费,这是现有产品存在的主要问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种安全、环保、节能的油气回收自封加油枪。
实现本实用新型目的的技术方案包括枪体、进油通道、主阀、控制阀、回流阀、出油管和手柄组件组成,主阀安装在进油通道内,主阀阀杆端部顶在手柄上,手柄的一端与控制阀的阀杆的端部连接,控制阀的控制膜片上面的膜片室通过枪体上和出油管上通孔与出油管前端的给气孔连通,并通过枪体与出油管内通道连通,主要是在出油管上制有油气回收孔以及与其相通的油气回收通道,该油气回收通道通过枪体上所制的油气回收通道与油气回收管连通,并在出油管后端部设置闷盖。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是在出油管上设置油气回收孔,该油气回收孔通过出油管和枪体上的油气回收通道与油气回收管连通,同时在出油管后端部设置闷盖,在加油过程中,闷盖封住了油箱口,气态油只能通过油气回收孔和油气回收通道回收到油罐中,防止了气态油散发到大气造成环境污染、安全隐患和能源浪费,具有安全、环保和节能等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构剖视图。
具体实施方式
如图1所示的油气回收自封加油枪,包括枪体1、进油通道2、主阀3、控制阀4、回流阀5、出油管6和手柄组件7组成,主阀3安装在进油通道2内,主阀3的阀杆8端部顶在手柄上,手柄的一端与控制阀4拉杆9的端部连接,控制阀4的控制膜片10上面的膜片室11,通过枪体1上和出油管6上的通孔12、13与出油管6前端的给气孔14连通,并通过枪体1与出油管6内通道连通。在出油管6上制有油气回收孔15以及与其相通的油气回收通道16,该油气回收通道16通过枪体1上所制的油气回收通道17与油气回收管连通,并在出油管6后端部设置闷盖20。闷盖20由橡胶材料制成,为碗形结构,在加油时可以吸封在汽车油箱口上。回流阀5的阀座18固定密封连接于进油通道2的出口端,并在阀座18上制造通孔19,该通孔19两端分别与枪体1上的通孔12及出油管6上的通孔13相连通。油气回收孔15位于给气孔14后侧,由若干个相同圆孔组成。其工作原理是:在加油时,出油管6插入油箱,其后端的闷盖20罩住油箱口,手动拉上手柄,柄手顶起主阀3的阀杆8使主阀3开启,油流从进油通道2、主阀3、回流阀5、出油管6进入油箱,柄手组件会自锁手柄的位置。同时,随着油介质的进入,油箱内的油气将从出油管6上的油气回收孔15和油气回收通道16及枪体1上的油气回收通道17回到油气回收管,并由安装在油气回收管路上的真空泵将油气回收到油罐系统。油箱加满油时,出油管6前端的给气孔14被油封住,随着油流的流动,膜片室11内产生的负压将控制膜片10向上吸,通过控制阀组件使控制阀4的拉杆9上拉,并拉动手柄使手柄复原,主阀3关闭,实现自封功能。
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