[实用新型]船用程控电话系统无效
| 申请号: | 201020050207.7 | 申请日: | 2010-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN201639726U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
| 发明(设计)人: | 谢秋霖 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市经开富城通讯设备厂 |
| 主分类号: | H04Q3/00 | 分类号: | H04Q3/00;H04M1/00 |
| 代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈红 |
| 地址: | 314031 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 程控电话 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用程控电话系统,专用于船舶上位于不同区域中的船员进行接听和对话,属于船舶上的一种通讯设备。
背景技术
船舶上的空间很大,通常设置有驾驶室、值班室、机舱、走道、房间和危险区域等,目前的船舶一旦出现情况,需要通过驾驶室以广播的形式向各个区域发布信息,而处于值班室、机舱、走道、房间和危险区域等中的船员难以迅速的将相关信息反馈到驾驶室中,从而给船员的调度带来一定的不便,而且对船舶上发生的状况也难以达到迅速、有效的处理效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,使用方便,便于船舶上不同区域的船员进行接听和对话的船用程控电话系统。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该船用程控电话系统的特点在于:包括交换机、驾驶室电话机、值班室电话机、机舱电话机、危险区域电话机、至少两个走道电话机和至少两个房间电话机,所述交换机包括交换机本体、与交换机本体相匹配的箱体和与箱体相匹配的盖体,所述交换机本体安装在箱体内,所述盖体安装在箱体上,所述驾驶室电话机、值班室电话机、机舱电话机、危险区域电话机、走道电话机和房间电话机均通过线缆与交换机相连接。
本实用新型所述交换机还包括把手,所述把手安装在盖体上。
本实用新型所述交换机还包括门锁,所述门锁安装在盖体上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:在船舶的驾驶室、值班室、机舱、走道、房间和危险区域之间都可以通过电话机进行接听和对话,大大方便了船舶各个区域中的信息能够及时的进行传递,防止由于信息传递不及时而导致危害的发生,提高了船舶的安全性。
本实用新型的结构简单,设计合理,使用方便,能够有效提高船舶的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例中的交换机进行局部剖视后的主视结构示意图;
图2是本实用新型实施例中交换机的右视结构示意图;
图3是本实用新型实施例的电路系统连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例:
参见图1至图3,本实施例中的船用程控电话系统包括交换机1、驾驶室电话机2、值班室电话机3、机舱电话机4、危险区域电话机5、一号走道电话机61、二号走道电话机62、一号房间电话机71和二号房间电话机72。
本实施例中的交换机1包括交换机本体11、箱体12、盖体13、把手14和门锁15,其中箱体12的形状和大小均与交换机本体11相匹配,交换机本体11安装在箱体12中。盖体13的形状和大小均与箱体12相匹配,盖体13安装在箱体12上。本实施例中的把手14和门锁15均安装在盖体13上。本实用新型中的交换机本体11与现有技术相同或者相近似。
本实施例中的驾驶室电话机2、值班室电话机3、机舱电话机4、危险区域电话机5、一号走道电话机61、二号走道电话机62、一号房间电话机71和二号房间电话机72均通过线缆与交换机1相连接,在交换机1的作用下,驾驶室电话机2、值班室电话机3、机舱电话机4、危险区域电话机5、一号走道电话机61、二号走道电话机62、一号房间电话机71和二号房间电话机72之间可以相互进行通话,使得船舶上位于不同区域中的船员之间能够方便的进行联系,大大提高了工作效率。
本实施例中的走道电话机和房间电话机的数量均为两个,本实用新型中走道电话机的个数至少为两个,房间电话机的个数也至少为两个。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
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