[实用新型]多功能电动切割角磨机无效
| 申请号: | 201020049890.2 | 申请日: | 2010-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN201592425U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
| 发明(设计)人: | 崔宏达;吴江涛 | 申请(专利权)人: | 宁波朗达电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;B24B23/02;B23D45/16;B27B9/00 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315176 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 电动 切割 角磨机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动工具领域,具体讲是一种集切割与打磨功能于一体的多功能电动切割角磨机。
背景技术
角磨机,又叫角向磨光机,主要用于打磨工件表面的毛刺、焊瘤,也可以用来抛光等。切割机,主要用于切割木材或金属板材等。一般来说,这是两个不同的电动工具,但是目前,现有技术中出现了一种既有切割功能又有角打磨功能的多功能电动切割角磨机,它包括位于壳体内的电机、相互啮合的小锥齿轮和大锥齿轮、中间轴、输出轴和切割刀片或砂轮片,小锥齿轮连接在电机轴上,中间轴和输出轴均转动连接在壳体内,大锥齿轮固定连接在中间轴上,中间轴与输出轴通过啮合齿轮连接,输出轴伸出壳体外的端部安装有切割刀片或砂轮片。当电机通电工作时,通过相互啮合的大小锥齿轮,使中间轴转动,再通过啮合齿轮传动使输出轴也转动,带动切割刀片或砂轮片的旋转,从而实现切割或打磨的功能。
但是这种结构的电动切割角磨机存在以下的缺点:通常切割木材或金属板材的刀片的最适宜的转速为5500转/分钟左右,而切割石材或打磨金属表面的砂轮片的最适宜的转速为11000转/分钟左右,但是这种结构的电动切割角磨机从齿轮传动结构上只能实现单一的转速输出,要么输出转速为5500转/分钟左右,要么输出转速为11000转/分钟左右,这意味着它并不是真正意义上的多功能电动切割角磨机,因为:若刀片输出转速为5500转/分钟左右,切割木材和金属板材的效果好,切割石材和打磨金属表面的效果差;若刀片输出转速为11000转/分钟左右,切割石材和打磨金属表面的效果好,切割木材和金属板材的效果差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能输出二档转速的、切割和打磨不同材质的工件其效果均很好的多功能电动切割角磨机。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种多功能电动切割角磨机,它包括位于壳体内的电机、相互啮合的小锥齿轮和大锥齿轮、中间轴和输出轴,所述的小锥齿轮连接在电机轴上,大锥齿轮连接在中间轴上,中间轴和输出轴均转动连接在壳体内,且相互之间通过啮合齿轮连接,输出轴伸出壳体的端部连接有切割刀片或砂轮片,所述的啮合齿轮为两组传动比不同的啮合齿轮,两组啮合齿轮之间设有离合装置,所述的离合装置滑动配合在输出轴上;该多功能电动切割角磨机还包括调档装置,所述的调档装置安装在壳体上且与离合装置连接。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于中间轴和输出轴之间是具有两组啮合齿轮进行传递动力的,这两组啮合齿轮的传动比不同,同时在两组啮合齿轮之间设置了离合装置,并在壳体上安装了与离合装置连接的调档装置,这样,使操作者可以根据切割还是打磨的需要将离合装置拨到两个不同的位置,使两组啮合齿轮中的其中一组进行传动,从而实现两档输出转速,这样根据实际需要进行切割或打磨的效果都很好。
所述的两组啮合齿轮分别为第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,第一齿轮和第三齿轮紧配合在中间轴上,第二齿轮和第四齿轮间隙配合在输出轴上,且第二齿轮和第四齿轮之间被两根限位销轴向限位,第二齿轮和第四齿轮的远离限位销的端面上均被卡接在输出轴上的挡圈限位;第一齿轮和第二齿轮啮合,第三齿轮和第四齿轮啮合。采用这种结构后,能更好地使第二齿轮和第四齿轮在输出轴上只能作相对独立的径向转动,而不能作轴向移动。
所述的离合装置包括离合座和离合杆,所述的离合座与输出轴花键连接且滑动配合在两根限位销上;所述的离合杆至少为两根,且均安装在离合座内,每根离合杆的一端均可突出于离合座的端面;离合座的两个端面上至少具有一个离合杆的突出部分,所述的第二齿轮和第四齿轮的相对端面上均具有与离合杆突出部分相配合的凹孔;所述的调档装置包括拨叉、导轨和调速拨钮,所述的导轨的两端与壳体连接,所述的拨叉滑动配合在导轨上且与调速拨钮连接,所述的调速拨钮连接在壳体上;所述的离合座外圆面上具有环形凹槽,拨叉的其中一个叉脚位于环形凹槽内。所述的调速拨钮上紧配合有销子,所述的拨叉上设有长腰孔,所述的销子滑动配合在长腰孔内。采用这种结构后,使整个离合装置和调档装置结构更加简单,体积更加紧凑,更有利于产品的产业化。
所述的离合杆轴向中部具有轴肩,离合座安装离合杆的安装孔内紧配合有盖板,在安装孔内的轴肩与盖板之间具有弹簧,弹簧的两端分别与轴肩和盖板抵紧。采用这种结构后,使离合杆相对于离合座可伸缩,这样当离合装置靠近任一齿轮端面并紧贴时,离合杆缩在离合座内,此时只需轻轻转动输出轴,直至离合杆转到凹孔位置时就可以轻松地使离合杆自动弹进凹孔内,使操作更加方便、轻松。
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