[实用新型]SCR后处理系统的反应剂显示装置有效
申请号: | 201020047007.6 | 申请日: | 2010-01-15 |
公开(公告)号: | CN201687561U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 庞极洲 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N3/20;G01F23/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | scr 处理 系统 反应 显示装置 | ||
技术领域
本实用新型实施例涉及车载仪表显示技术,特别涉及一种SCR后处理系统的反应剂显示装置。
背景技术
随着社会的发展和对环境污染问题的关注,人们加大了对环境保护的力度。而机动车的排放物是大气中的主要污染物,因此针对机动车的排放物,人们采用各种各样的方法手段来消除其内含有的有害物质。例如,目前柴油发动机为了满足国IV排放要求,采用选择性催化还原(SelectiveCatalytic Reduction;简称:SCR)后处理系统处理发动机排放中的有害物质,对废气中氮的氧化物进行净化,以降低排放物对大气的影响。该SCR后处理系统采用了尿素反应剂,其大致原理可以为,具有储存尿素水的储藏柜,在实际运行时将该储藏柜提供的尿素水喷射到发动机的排气通道内,通过利用废气热对尿素加水分解产生氨,由氨作为还原剂与排放中的氮的氧化物反应,将氮的氧化物还原并净化。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:目前的SCR后处理系统中,尚没有能够显示反应剂剩余量的装置,反应剂的消耗程度不能在仪表显示,从而不能方便驾驶员及时有效地对反应剂剩余量进行监控。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的是提供一种SCR后处理系统的反应剂显示装置,用以解决现有技术中SCR后处理系统的反应剂消耗量不能得到在仪表显示的问题,实现对反应剂消耗量的实时显示和监控。
本实用新型实施例提供一种SCR后处理系统的反应剂显示装置,包括:处理模块和显示模块;
所述处理模块,用于与反应剂传感器连接,通过所述反应剂传感器得到反应剂剩余量信息;
所述显示模块,与所述处理模块连接,用于将所述反应剂剩余量信息进行显示。
在此基础上,所述处理模块可以包括通过CAN总线相连接的发动机控制器和信号转发器;所述发动机控制器与所述反应剂传感器连接,所述信号转发器与所述显示模块连接。
所述信号转发器还可以用于与燃油传感器连接,获得燃油储量信息,并根据所述燃油储量信息和反应剂剩余量信息向所述显示模块输出报警电平信号。
所述显示模块包括报警单元,用于根据所述报警电平信号进行报警显示。所述显示模块还包括故障指示单元,用于根据所述报警电平信号进行故障显示。所述显示模块还包括用于安装所述显示模块的安装件。
本实用新型实施例的SCR后处理系统的反应剂显示装置,通过将反应剂剩余量信息在显示模块进行显示,解决了现有技术中SCR后处理系统的反应剂消耗量不能得到在仪表显示的问题,且符合OBD法规HJ437中有关反应剂和显示的内容规定,实现了对装有消耗型反应剂的排气后处理系统中的反应剂消耗的实时显示和监测。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型SCR后处理系统的反应剂显示装置实施例的应用系统结构图;
图2为图1中的显示模块的立体结构示意图;
图3为图1中的显示模块的拆分结构示意图;
图4为图1中的显示模块的显示状态示意图;
图5为图1中的显示模块的安装状态示意图。
附图标记说明:
11-显示模块; 12-信号转发器; 13-发动机控制器;
14-CAN总线; 15-反应剂传感器; 16-燃油传感器;
21-透明塑件; 22-外壳; 23-显示屏;
24-PCB板; 25-安装件; 26-信号线;
27-仪表板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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