[实用新型]混合动力汽车用动力驱动系统

权利要求书

1.一种混合动力汽车用动力驱动系统，有两个制动器、一个差速器机构、一个驱动电机、一个无级变速器(CVT)组成，发动机(1)飞轮端有ISG电机(2)，其特征是：发动机输入轴通过发动机离合器(3)与差速器的右半轴锥齿轮(10)固联，驱动电机(5)输出轴与差速器的左半轴锥齿轮(10)固连，差速器的行星锥齿轮轴(8)与无级变速器(CVT)主动轮(14)固联，无级变速器(CVT)从动轮(13)输出动力，通过控制该传动系统中的离合器(3)、制动器(4)、驱动电机制动器(6)的工作状态及驱动电机(5)的输出扭矩和转速、无级变速器(CVT)的传动速比，达到控制车辆工作模式的目的。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车用动力驱动系统，其特征是：在发动机驱动模式下，发动机(1)由ISG电机(2)启动后，离合器(3)结合，发动机动力由输入轴及差速器右半轴锥齿轮(10)输入到差速器内部，差速器的行星齿轮轴带动无级变速器(CVT)的前驱动轮驱动车辆行驶，电机制动器(6)工作，驱动电机(5)不工作。

3.根据权利要求1所述的混合动力汽车用动力驱动系统，其特征是：在电机驱动模式下，发动机(1)工作状态不限制，离合器(3)分离，制动器(4)锁止，驱动电机制动器(6)不工作，驱动电机(5)通过无级变速器(CVT)(12)驱动车辆运动，驱动电机(5)反转可实现倒档工作模式。

4.根据权利要求1所述的混合动力汽车用动力驱动系统，其特征是：在混和动力驱动模式下，发动机(1)由ISG电机(2)启动后，离合器(3)结合，制动器(4)、驱动电机制动器(6)不工作，驱动电机(5)工作，通过调节驱动电机的转速和输出扭矩及无级变速器(CVT)(12)的传动速比，使发动机工作在高效区内，驱动车辆运动。

5.根据权利要求1所述的混合动力汽车用动力驱动系统，其特征是：在能量回收模式下，发动机(1)工作状态不限制，离合器(3)分离，制动器(4)锁止，驱动电机制动器(6)不工作，车辆反拖驱动电机(5)发电，无级变速器(CVT)(12)调节速比，使驱动电机(5)在高效发电区域内工作。

6.根据权利要求1所述的混合动力汽车用动力驱动系统，其特征是：在驻车发电模式下，发动机(1)先由ISG电机(2)启动后，ISG电机(2)发电，离合器(3)结合，制动器(4)、驱动电机制动器(6)不工作，车辆静止，差速器的右半轴锥齿轮(10)通过行星锥齿轮(9)驱动左半轴锥齿轮(7)转动，从而使驱动电机(5)发电，电能存储到电池中或向外部供电。