[实用新型]无梁电动三轮车

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及电动三轮车的体积精减及整体篷盖。其特征是：电动驱动轮与前左右转向轮采用驱动轮后叉连接转向轴承的无梁装置。 

背景技术：

目前的电动三轮车一方向轮在前，两承重轮在后，因前方向轮左右转动占据空间而加梁延长车体，前突部分又给整体篷盖带来缺陷。 

发明内容：

为克服现有电动三轮车因加梁增长、增重车体及前突部分的篷盖不足，本实用新型提供一种无梁电动三轮车，该车不仅精减车体、车重，还具有四轮车的篷盖效果，并缩短转向半径。 

本实用新型解决技术问题的技术方案是：在电动三轮车中，两方向轮居车前由横轴连接，横轴中间连接转向轴承，转向轴承下支点连接驱动轮后叉，后叉连接驱动轮。当启动电机运转，驱动轮驱动两方向轮运转，转动方向臂，通过方向管将力传递于转向轴承以示左右。 

本实用新型的有益效果是：本无梁电动三轮采用两前轮转向，后电动驱动轮两后叉连接转向轴承而省去车梁，减少车体车重，节省有限电能，因两前轮转向解决了单轮突出的篷盖不足，又缩短转向半径，结构简单。 

附图说明：

附图是本实用新型实施例的原理图。 

图中1、转向把，2、电源开关，3、转向管，4、转向轴承，5、左右转向轮横轴，6、左右转向轮，7、驱动轮后叉，8、驱动轮，9、电瓶，10、方向臂，11、座椅，12、篷盖前支柱，13、篷盖后支柱，14、脚踏板。 

具体实施方式：

在附图中，转向把1连接转向臂10，转向臂10连接转向管3，转向管3连接转向轴承4，转向轴承4连接转向横轴5，转向横轴5连接左右转向轮6，转向轴承4的下支点连接后驱动轮后叉7，驱动轮后叉7连接后驱动轮8，电瓶9连接电源开关2，脚踏板14连接转向轴承4，篷盖前支柱12连接转向臂10，篷盖后支柱13连接11座椅靠背。