[实用新型]摩托车后轮轮毂与链盘连接结构无效

专利信息
申请号: 201020037601.7 申请日: 2010-01-06
公开(公告)号: CN201604772U 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 李进 申请(专利权)人: 李进
主分类号: B62M9/00 分类号: B62M9/00
代理公司: 成都蓉信三星专利事务所 51106 代理人: 段雪茵
地址: 614200 四川省峨*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 后轮 轮毂 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种摩托车后轮轮毂与链盘连接结构,包括通过轴承(14)支撑在传动轴(15)上的轮毂(9),与轮毂(9)同轴设置并传动连接的链盘(6),所述链盘(6)通过轮毂(9)安装在传动轴(15)上,所述轮毂(9)与链盘(6)的相向面上设置有缓冲毂(8),所述链盘(6)上设置有螺栓(5),其特征在于:所述链盘(6)通过螺栓(5)与缓冲毂(8)固定连接,所述螺栓(5)上装有弹簧(7);所述链盘(6)经外侧的压盖(4)固定安装在轮毂(9)上,该压盖(4)的直径大于链盘(6)中心的穿轴孔直径。

2.根据权利要求1所述的摩托车后轮轮毂与链盘连接结构,其特征在于:所述压盖(4)的轴向中心设有轴承座(13),在轴承座(13)上安装有轴承(3),轴承座(13)与外围之间设有与安装链盘(6)的轮毂(9)相适配的凹槽。

3.根据权利要求1所述的摩托车后轮轮毂与链盘连接结构,其特征在于:所述弹簧(7)装在链盘(6)和缓冲毂(8)之间的螺栓(5)上。

4.根据权利要求1所述的摩托车后轮轮毂与链盘连接结构,其特征在于:所述压盖(4)的轴承座(13)与传动轴(15)的结合处设有圆垫(1)。

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